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当下发动机小排量增压化技术正日益普及，多家车企纷纷加入其中。根据上汽通用五菱的规划，将陆续投产1.0T、1.2T、1.5T三款小排量涡轮增压发动机，作为上汽通用五菱乘用车品牌的宝骏将率先普及。近日，上汽通用五菱公共关系科经理周钘向网通社表示：“2016年上汽通用五菱将继续深耕家用车市场，宝骏560和730将会推出搭载 1.5T发动机车型。”相比搭载自然吸气发动机的车型，搭载1.5T的车型动力提升，售价也将有所上调。　

根据上汽通用五菱规划中的1.0T、1.2T、1.5T三款增压发动机可以看出，三款发动机的排量均在1.6L以下。未来普及至宝骏车系后，除了依托涡轮增压技术的支持动力提升，也能享受到国家相应的优惠政策。宝骏560和730搭载1.5T发动机之后，纵向拉伸产品深度，基于目前已有的庞大消费群体，明年上市后或将为宝骏带来新一轮的销量增长点。　　

据悉，宝骏730将率先搭载1.5T发动机，之后宝骏560也将在已有的1.8L自然吸气发动机之外再添1.5T车型。目前560搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW，最大扭矩186N.m。即将搭载的1.5T发动机的最大功率100kW，峰值扭矩200N.m。动力参数差距不大，但结合涡轮增压技术的优势，后半程动力输出将优势明显。　　

在中国自主品牌中，涡轮增压发动机已经逐步普及，由轿车向SUV再到MPV等。目前比亚迪S6、东南DX7以及哈弗H6等SUV车型均搭载1.5T发动机。以哈弗H6为例，搭载的1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为210N.m。对比上汽通用五菱1.5T发动机后发现，哈弗1.5T发动机要比后者多10kW的最大功率和10N.m的最大扭矩，动力参数差距不大。　　

此外，网通社从柳州市环境保护局获悉，上汽通用五菱斥资14.32亿元扩建柳州发动机工厂，而这也将是工厂的五期工程。包括1.5T发动机在内的1.0T和1.2T三款发动机都将投产于此。目前工厂正在建设中，竣工后可年产发动机36万台。除了宝骏730和560外，在此投产的多款涡轮增压发动机也都有望搭载至宝骏其它车型中。