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看专业的评测团队评江淮瑞风S7

类别:公司新闻时间:2017-07-26 11:44:31

中国汽车市场在迅速地向前发展,竞争也是越来越激烈,各大车厂都在想方设法巩固自己的市场地位,希望能够避免被市场淘汰,有的车厂采用不断地推陈出新的做法,以迎合消费者在不断变化的口味;有的车厂则是专门针对热门的车型级别先后推出多款车型,以便进一步占据更多的市场份额,比如江淮汽车,它在今年6月份推出的瑞风S7就是一款用于巩固其在紧凑型SUV市场地位的车型。

s7

硬件介绍及加速测试

对于瑞风S7的定位和作用,江淮汽车可是一点也不含糊,该车目前是品牌的旗舰级SUV,除了具有象征性的作用外,还将与瑞风S5在紧凑型SUV级别并肩作战,以定位及价格的高低互补关系来占据更多的市场份额,从而达到进一步巩固品牌市场地位的目的。

我这一次测试的瑞风S7是1.5T自动豪华智能型,官方指导价是14.48万元(1.5T车型的次顶配),相对厂商指导价是16.58万元的1.5T自动旗舰型(顶配)缺少了并线辅助、车道偏离预警、HUD抬头显示、电动后备厢等高端但属于锦上添花的配置,其实它的性价比还相对出色一点,而且受众群体也更加广泛。另外,从我们的统计数据来看,它是瑞风S7 1.5T车型里面最受关注的车型。

瑞风S7有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机供消费者选择,而传动系统则有6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱(湿式DCT)与这两台发动机匹配,本次测试的车型搭载了1.5T+6DCT的动力系统。这台代号为HFC4GC1.6D的1.5T发动机早前已经应用在瑞风S5上,由江淮汽车自主研发,带有涡轮增压、缸内直喷、进排气气门可变正时等目前主流的发动机技术,最大功率是174马力,最大扭矩是251牛·米,动力的账面参数看着不错。

在底盘方面,它采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,属于该级别常见的悬架配置。至于轮胎,它采用规格为235/60 R18的锦湖CRUGEN Premium轮胎,规格数据足够大,就是轮胎除了耐磨以外,真的没啥亮点可言,抓地力以及路噪抑制能力都比较一般,排水性能也就是合格的水平而已。

外观及配置分析

瑞风S7是法国设计师Frederic Dupuis-Jung带领团队在江淮位于日本东京的设计中心设计的,诸如和悦A20、瑞风M6内饰设计、瑞风A60改款车型、瑞风S2mini等等都出自于这个设计团队。在设计瑞风S7时,设计团队希望通过对车身比例、形态、曲面和车身主要特征线的调整,为它加入更多的运动基因,同时还需要将一些家族化的设计特征保留下来。

如果你还想深入地了解瑞风S7的设计理念,可以点击《憋了5年的旗舰 江淮瑞风S7造型设计解读》这篇文章,我就不赘述了,聊聊个人感受实际点。老实说,我觉得瑞风S7的外形设计挺成功的,虽然不算惊艳,也没能做到让人过目不忘,但不失时尚动感,最主要是耐看。与主流的竞争对手相比,这样的设计一点不逊色。

与外观对比,内饰设计就差点意思了,中控台明显模仿了奔驰的设计。当然了,我不排除有部分消费者会觉得花十来万能买到与奔驰相似的内饰是一件好事。另外,这套内饰的红色配色实在是太过抢眼了,反而增添了几分汽配城的味道。相比之下,我更喜欢它那套全黑内饰,看着更有档次感。不喜欢全黑配色?没所谓!它还有一套棕黑双色混搭配的内饰可以选择。

 它的车内配置完全不用担心,诸如电子驻车、自动驻车、6个安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、全景影像系统、全景天窗、液晶仪表盘、前排座椅电动调节及加热通风、主驾座椅按摩功能等等都可以在它身上找得到,配置十分丰富,也是其卖点。

大智慧行  如7而至

瑞风S7上市售价9.78万元—17.38万元

同时推出金融助购、置换补贴、

现金礼包的三大尊享礼遇:

礼遇一、最低首付29800元,两年0息开回家

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6月17日至7月31日,三大礼遇任选一