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经历了50年的极速飞驰，是放缓脚步，还是加速再出发？

随着50周年大幕的徐徐拉开，梅赛德斯-AMG给出了令人热血沸腾的答案：在追求极致的道路上，永不止步！

值此之际，我们倾情献上关于梅赛德斯-AMG的50个故事，愿你与我一起立足当下，回顾50载精彩时光，并放眼未来，共同见证明日辉煌！

• Ta是AMG家族的“全新战将”，也是日内瓦车展上的“吸睛利器”。

• Ta是第一款具有“EQ Power+”标签的车型，也是梅赛德斯-AMG自主研发的第三款车型。

• Ta在登场之前，就预示着将要定义未来高性能汽车的发展方向。

• 而Ta更是在梅赛德斯-AMG 50周年庆典之际，为全球高性能爱好者送上的一份大礼。

没错，以雷霆万钧之势疾速驶来的梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车的侧影，已经让无数高性能汽车爱好者们屏息以待，在怦然心动之余更是大呼：不过瘾！

今天，承载着梅赛德斯-AMG对过往50周年的回顾与对未来的展望，这款梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车终于在日内瓦车展揭开神秘面纱，快与我们一起一睹为快！

前卫系统

更添驾驶乐趣

未见其身，先闻其声，说的正是梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车这位“全新战将”让所有高性能爱好者为之尖叫的极致性能。与传统单一汽油机驱动不同，“EQ Power+”混合动力技术将高效4.0升V8双涡轮增压发动机与强劲电机两者智能交互，令梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车成为融合非凡性能、卓越能效与感性设计的完美杰作，为梅赛德斯-AMG品牌树立了全新的绿色高性能里程碑。

这套混合动力系统能带来高达600千瓦的功率输出，使得梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车在三秒以内便可从静止加速至百公里时速，一举迈进三秒超跑俱乐部！而采用模块化概念的电池组结合超大容量的轻量化电池，更是能提供令人惊叹的电动续航里程。不仅如此，梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车所装备的高性能4MATIC+全时四轮驱动系统甚至能将扭矩单独分配至每个车轮，令驾驶者无论直线加速还是高速转弯均游刃有余。此外，动力系统还拥有三种运行模式：纯电动模式、纯内燃机模式以及混合模式，无论哪一种模式，终极目标只有一个：在保证“非凡驾驭”的前提下，为驾驶创造更多乐趣。

性感车身

简约而饱含力量

作为梅赛德斯-AMG GT家族的最新力作，梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车将梅赛德斯-AMG的设计风格再度发挥到极致，让人们一览梅赛德斯-AMG未来高性能车型的夺目锋芒。车身性感红色车漆在灯光下宛如流动的液态金属般熠熠生光，让热情与力量奔涌绵延。

一气呵成的车身曲线则由引擎盖上的双凸起棱线向后延伸，并在经过车顶后快速下沉，形成动感十足的溜背风格，线与面的勾勒在一张一弛间不仅彰显了梅赛德斯-AMG四门概念跑车独具魅力的动感身姿，更是将“感性·纯粹”的设计美学理念上升到全新巅峰。

取自300 SL在卡雷拉泛美拉力赛中的格栅设计为灵感，梅赛德斯-AMG四门概念跑车采用垂瀑式赛车格栅，并用红色元素点缀，A型下沿中的红色垂直散热格栅则成为了垂瀑式赛车格栅的完美延伸，让力量直指地面。

狭长的大灯与取代传统后视镜的后视摄像头，则分别成为视觉和技术上的点睛之笔，而后视摄像头上的“EQ Power+”标识无疑是其成为梅赛德斯-AMG首款高性能混合动力车型这一特殊身份的佐证。

同样纤巧的尾灯与头灯遥相呼应，进一步衬托出车尾的感性之美。而碳纤维扩散器以及位于扩散器中央的排气尾管布局，则与梅赛德斯-AMG GT R有异曲同工之妙，隐隐显露着概念车暴烈的赛车基因。

未来之光

乍现当下

梅赛德斯-AMG相信，惊艳的外表与强大的功能始终共生共存。这一设计理念在这款概念车中同样完美体现。

直指未来的“纳米主动光纤技术”率先赋予车灯“生命之光”——梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车利用该技术为大灯带来多层次的三维照明效果，游走在大灯灯眉上的脉冲信号仿佛时时与外界交流。尾灯同样采用这一高新照明技术并配置三维透镜，灯组内部的发散式冷却模块，如睫毛般绽放。

是的，梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车从内到外散发着迷人的光彩，仿佛为我们照亮了未来之路。Ta将梅赛德斯-AMG经典的赛道基因与前瞻性设计完美融合，Ta的出现昭示着梅赛德斯-AMG的下一个五十年也将同样精彩非凡。未来，你的荷尔蒙，继续由我们承包！