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哈弗旗下多款SUV车型一经推出便获得了诸多好评，尤其是2011年推出的哈弗H6，多年雄踞SUV销售排行榜头把交椅。作为第一篇中国品牌车型保值率的文章，今天咱们就来看看哈弗主流车型的保值率如何。

有些物品就像80年代的BP机、90年代的大哥大、21世纪的诺基亚一样，一经问世便引领了一个时段的潮流。当然买车也有着一定的流行趋势，如果问起现在什么车最火，那么很多人肯定都会说到SUV。这种车型凭借着多用途、空间大、视野好等优势迅速成为了中国消费者眼中的“香饽饽”。

　　在所有SUV车型中，中国品牌SUV又依仗着较低的价格、丰富的配置等优势一直备受消费者青睐。而说到了中国品牌SUV，就必须提到长城的哈弗。旗下多款SUV车型一经推出便获得了诸多好评，尤其是2011年推出的哈弗H6，多年雄踞SUV销售排行榜头把交椅。作为第一篇中国品牌车型保值率的文章，今天咱们就来看看哈弗主流车型的保值率如何。

　　数据来源：车三百

　　通过哈弗主流车型(其实全是SUV)三年左右保值率来看，保值率最高的当属哈弗H6，他在三年之后的保值率达到了66.95%。和同级别的合资SUV车型IX35相比(2013款ix35 2.0L GL自动两驱舒适型在三年之后的保值率为65.56%)哈弗H6还占有一定优势。由此看来，作为一款中国品牌车型，哈弗H6的保值率还是非常不错的。了解过近几年SUV销量排行榜的朋友会发现，从2013年开始，哈弗H6就一直雄踞SUV车型销量排行榜的第一位(2011年和2012年也仅次于本田CR-V，排名第二)。另外作为一款中国品牌的SUV，H6的配置也相对丰富。另外一个重要原因，通过汽车之家口碑系统我们发现，很多H6车主对于这款车的空间以及动力系统都给出了5星的评价，并且很多人对于H6的外形设计也是非常认可的。这一系列的原因造成了H6较高的保值率。

　　作为一款小型SUV，哈弗H2在三年之后的保值率也达到了65.35%，拿H2和同级别的合资小型SUV标致2008相比(2014款标致2008 1.6L手动卓越版三年后的保值率为62.74%)，H2还是占有一定优势的。H2的保值率能够超越同级别的合资车型最主要的原因还是因为销量，在2015年中国各大SUV销量排行榜上，哈弗H2全年共卖出了16.85万辆，排名第六。另外作为一款小型SUV，虽然车小但是空间却一点都不小。再加上不俗的外观设计，使得哈弗H2有着较为可观的保值率。

　　三款车中，保值率相对较低的就是哈佛H5了，这款车在三年之后也达到了64.98%的保值率。和H6以及H2相差不大。由此可见三年左右的哈弗主流车型的保值率还都是比较接近的，并且作为中国品牌来说哈弗在三年左右的保值率也是非常不错的。

　　数据来源：车三百

　　而哈弗的“东家”长城近些年在售的主力车型均为皮卡，大部分轿车都已经停产了，因此我们只选取了C30、C50两款车型来参考一下。相比较哈弗的SUV，长城的两款车保值率明显低了很多。最主要的原因就是消费者对于中国品牌轿车的认可度相对偏低，很多人在购买轿车时会优先考虑合资车型，而且在加上长城对于轿车的研发投入以及宣传力度并没有像吉利、比亚迪等中国品牌那么大，推出的新产品也较少，导致很多消费者都快忽视掉了长城这个品牌了。另外一点，C30、 C50的市场保有量较低，在2015年轿车销量榜单上前300名之前均无这两款车(往下的榜单实在是懒得查了，几乎没有什么参考意义了)。综上所述原因造成了长城两款车较低的保值率。

　　数据来源：车三百

　　由于H2上市时间较晚，在六年环节我们只参考H6、H5的保值率。通过上面的表格，我们发现两款车的保值率相差并不大，H6稍高一点达到了50.37%，而H5也达到了48.59%。那两款车和六年的现代IX35来比较(2010款北京现代ix35 2.0L尊贵版在六年后的保值率为50.60%)，H5和H6的差距并不明显。不得不说，作为中国品牌的哈弗不论是三年还是六年，它们的保值率都是相当可观的。

　　另外一个非常重要的原因是，哈弗作为中国品牌，价格优势是其他合资品牌所无法比拟的，另外出色的外形设计、丰富的配置以及较低的维修保养费用也是其优势之一。

　　数据来源：车三百

　　最后咱们再来说说长城的两款车C30、C50在六年之后的保值率。通过表格我们发现，两款车的保值率比较接近，C30为44.78%而C50则有45.89%。说实话，两款车能够有40%以上的保值率是我没有想到的，这样的保值率甚至和部分合资紧凑型车有一拼了(2011款捷达1.6L手动纪念版六年后的保值率为45.04%)。若非要找出些许原因的话，那也就只剩下两款车的新车售价相对较低了。

　　最后的总结：

　　受到当今SUV市场火热的影响，再加上可靠的品质、出色的外形设计、良好的动力以及空间表现，使得哈弗的SUV不论是在三年还是六年都获得了非常可观的保值率。反观长城的C30、C50的保值率就差点意思了，这和长城将大部分重心放在哈弗SUV系列，导致轿车产品研发以及更新换代速度较慢有着直接关系，再加上差强人意的销量导致了长城保值率上的不理想。

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