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江铃顺达一个顶俩 安全出发赚钱回家

俗话说一场秋雨一场寒，进入十月后全国大部分地区都已经秋风瑟瑟，寒风刺骨。对于起早贪黑的卡车司机们来说，这样的感受更为强烈。

不过，寒意并不能阻挡卡车司机们保障物流运输前行的脚步。生活在河北保定的李师傅，就是这样一个勤劳的卡车人。现在就让我们一起了解他的故事。

尽管李师傅才24岁，但在岁月的不断侵蚀和打磨之下，他已经不再轻狂，反而骨子里多了对生活的重视，变得愈加成熟稳重。

李师傅日常的任务就是开着一辆江铃顺达，主要拉的货是老百姓生活需要的调味品。每天往返保定和下属的两个县城，还要确保货物的安全，相当考验人的体力和耐心。

谈到自己的江铃顺达，李师傅表示自己和它特别有缘分。他说：“自从去年10月进货运公司以来，就一直开这辆江铃顺达，算是自己的#一辆货车。

目前这辆车已经跑了将近20万公里，总体来说保养得都算不错。”

尽管经手这辆顺达才一年，但李师傅对车辆车感情颇深。“江铃轻卡在保定市非常多，干我们这行的经常能在各个批发市场遇到。

车子购买价格不算贵，入手超值，驾驶室特别适合两个司机乘坐，在空间上设计符合司机们的操作。货箱装货能力挺不错，现在一吨多还没有装满。”

中午时分，李师傅抵达了运输的#一站——北平农贸商场。在这里，他需要按照定货单挨家挨户的把货物送达。有时候从箱体的侧门卸货，有时候则从后门卸货。

所有的工作在李师傅看来，已经练成了一门技艺。“时间长了，就基本掌握了，一个人把货装完，每天到手的钱也相对会多一点。”

经历了三年多的风吹日晒，李师傅的顺达却没有因为岁月沧桑而变坏。光亮的油漆让货箱看不出一点锈迹。其实这和江铃顺达的轻量化设计理念息息相关。

优质的轧钢板，钢材表面光洁、耐腐蚀、机械性能好，具有强度高、自重轻、载物系数大以及油耗低的特点。

此外，为了延长箱体寿命。江铃顺达在制造时采用了阴极电泳防锈工艺及高温烤漆的制造工艺，具有很长的使用寿命。

因此李师傅的顺达哪怕是三年过后，满载了那么多货，跑了那么远的距离，依然还是很新。

行驶在高速上，李师傅对于江铃顺达的褒奖更为赞不绝口。他说：“顺达提速很快，反映上跟得上司机换挡的频率。我一般上高速开90迈是不成问题的，车子发动机给力嘛，
所以跑起来会觉得有开小轿车的感觉。”午后的高速路面上，两边的丛林渐红渐绿，错杂分布，这时，一辆江铃顺达飞奔驰骋其中，再伴着那远处山峰间的斜阳，不免觉得神驰天外，犹在画中。

对于江铃顺达的油耗，李师傅同样相当满意。他说：“江铃顺达还是挺省油的，即使是装满货，百公里也就消耗八个左右的油，而且油箱也装得多，一次能装六十多个，可以连续跑上几百公里才更换。”

秋夜凉如水，万籁俱静寂。忙碌了#天的李师傅终于结束了工作。当次日的曙光来临，李河川又将为一家的前程继续打拼。

而陪伴他一路奋斗的，一直都是省油耐用高效安全的江铃顺达。

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