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动力要更强劲、操控要更强悍、油耗要更低，实力要同级领先……基本上，一问到大家“决定立刻下手买”的购车理由，大家的目标都出奇的明确，标准都出奇的高！看来，只有今年不断实力霸场的——由雪佛兰2T9黄金动力组合加持的硬核三剑客：开拓者、新探界者、迈锐宝XL 可以完美契合，绝对以强劲动力、强悍操控、超低油耗与领先同级的硬核实力，为消费者带来更具操控乐趣的纯正美式性能体验。

2T9究竟硬核在哪里？三大优势完美平衡

进入专业硬核时间——听着这么像双响炮二踢脚的“2T9”究竟实力硬在哪里？

堪称黄金动力的雪佛兰2T9旗舰动力组合，正是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成，该系统采用通用汽车全球领先的Smart Propulsion智驱科技，具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势。

同时，这台2.0T发动机具有非常多的黑科技，比如Tripower三段式智能变缸技术，可根据工况实时智能选择调整气门升程，可在“四缸、两缸”不同模式间平顺切换。其工作原理是通过凸轮轴形态控制发动机进气门，从而实现三种不同的工作模式，当深踩油门急加速的时候，“四缸澎湃模式”会使气门升程全开，带来大扭矩和快速响应，保证发动机动力最强输出。

如果车辆在匀速行驶，发动机则自动变为“四缸高效模式”，此模式下气门升程半开，在动力与节能上做到平衡。而在车辆低速、减速或者下坡行驶中，“两缸畅行模式”则保持了两个气缸工作，充分提升燃油经济性能。

当然，这台发动机重量也进行了“减重”，这部发动机不仅有铝合金缸盖，还有排气歧管集成在缸盖上；又比如油底壳也是采用高度轻量化的复合材料。通过这些方式减重后，第八代Ecotec发动机能比上一代机型减轻高达14%的重量，而更轻的车头也意味着更佳的操控性能。

与2.0T智能变缸涡轮发动机匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱拥有7.6:1的更宽齿比范围和更细密的挡位分布，具备换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高的特点，带来更舒适的换挡感受；变速箱在95km/h即可切入9挡，加速轻松畅快。在雪佛兰2T9动力系统的加持下，绝对可实现加速时间更短，百公里综合油耗更低的目标，实现动力与能耗的完美平衡。

硬核实力，让车主尽享运动驾控乐趣

作为雪佛兰SUV家族中的明星车型，新探界者RS系列车型不仅搭载了雪佛兰2T9旗舰动力组合，同时配备扎实的底盘系统及强大的智能四驱系统，更有22项配置升级，以更硬朗的造型设计、更强悍的动力表现、更智能的互联科技和始终如一的安全品质，展现纯正美式SUV的硬核产品实力，为消费者带来极具操控乐趣的纯正美式SUV性能体验。在雪佛兰2T9动力组合的加持下，新探界者百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗仅6.9L。

开拓者在今年上半年率先推出7座车型，凭借宽绰舒适的车内空间、高端完备的智能科技、强劲高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型，成为社会新中产群体心中大7座SUV的“价值之选”。而基于对中大型SUV细分市场及消费者需求的洞察，雪佛兰开拓者后续推出了三款5座车型，将以更具竞争力的价格和更实用的配置，为雪佛兰的“忠粉”们提供多样化的选择，进一步满足消费者在不同出行场景下的用车需求。与同级车型相比，开拓者的低油耗一直饱受赞誉，7座版车型新车百公里综合油耗低至7.4。而能有这么好的油耗表现，其实也是得益于雪佛兰2T9黄金动力组合，发动机在这三种模式中平顺切换，可以让我们在享受驾控激情的同时，还不用担心自己的钱包。无论是动力还是大家更为关心的油耗，开拓者搭载的雪佛兰2T9黄金动力组合都能兼顾。

随着新款535T车型上市，全新迈锐宝XL全系迈入9AT阵营，其中，550T车型凭借雪佛兰2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的“2T9”动力组合，以同级领先的强劲动力让车主尽享运动驾控乐趣；新款535T车型则以科技高效的产品实力，为用户带来中高级旗舰座驾的高品质驾享体验。

有2T9黄金动力组合加持，雪佛兰开拓者、新探界者、迈锐宝XL550T车型，堪称雪佛兰硬核动力三剑客，实力升级的同时，目前购车也有多项专享优惠和礼遇，