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空调制暖慢 大脚油门可解决

对于车主来说，冬季空调制暖慢不够强劲是一直困扰他们的一个大问题，很多朋友都抱怨自己的空调长时间开着，可是车内依旧不暖和，温度依旧不见上升。对此我们提出个小建议可以帮您解决。

首先空调制热系统与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱提供,基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的。但在冬季，为了让空调制暖加快提升水温，可以加大喷油量。

具体操作是正常启动车辆后尽快行驶在道路上，在开的过程中要大脚轰油门，在等待路口信号时，只要绿灯一亮，即可将油门一脚踩到底，快速行驶，提高转速，加快水箱升温，从而空调升温变快。反复几次后，您的车辆空调温度应该很适宜，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。此做法也会使耗油量增加，但是只是在启动初期。特别提醒让爱车空调快速变暖的同时注意行车安全，遵守交规。

如果发现空调制热还是不见起效，那这时你应该检查一下您的爱车了，可能出现以下故障。对于此问题应及时处理和维修，避免给自己出行带来不便。

1：热风送风管脱落也有可能.或者是热风的热源水箱堵了.不循环所至使空调制暖慢。

2：检查是空调和热风的转换控制杆脱钩。导致风走的是空调风道，没走水箱风道。

3：检查车内热水箱膨胀阀有没有开启。

4：缺少防冻液，可能也会引起风不热。

5：暖风水阀损坏了或者堵塞

6：如果是自来水充当防冻液。那么暖风水箱长时间下来里面就会积累许多水垢造成损坏和堵塞

7：很多车子都已直接使用管道直接输送热气了所以可能是伺服电机或者风道翻版损坏。

8：节温器损坏导致空调不热。

在冬季，车主们都希望营造舒适温暖的车内环境，充分发挥爱车空调制热系统的功效，但其中也存在一些认识误区和使用技巧，小编就为您一一讲述。

1.空调开启的时机：如果是在冬天发动机刚刚启动、水箱温度还很低的情况下就打开空调暖风，不但不会使车内变得暖和，反而还延误了车内升温的时间。合理的做法是让发动机预热一会，等水箱的温度升高之后再打开暖风。

2.出风口的方向：随意调节出风口方向不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是：开冷气时出风口向上；开暖气时出风口向下。

3.先熄火再关空调：熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关空调，再熄火。

4.定期开放大风量：有的车主因为不喜欢空调开到高档时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量，其实，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开到大风量能将风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

汽车空调热的慢属于正常情况，因为制冷是靠压缩机和制冷剂氟来实现，发动机一转就可以制冷；而制热是靠发电机的冷却水实现，必须等发动机工作一段时间，冷却水温度升高到一定温度后财能够实现制热；所以汽车空调热的慢。