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实至名归 马自达昂克赛拉誉载魂动
类别：公司新闻时间：2015-04-16 10:05:39
作为马自达旗下全新车型，昂克赛拉在还未登场就得到很多人的期待。一经问世，昂克赛拉便满载赞誉。先后获得了“CAR AND DRIVER 年度十佳车“、”红点设计大奖“等。
那么，昂克赛拉究竟带了怎样惊喜的表现呢？
1、外形：
马自达昂克赛拉提供了四门（三厢）和五门（两厢）两种版本。既满足了喜欢传统三厢车型的人群，同时也给喜欢时尚的年轻人提供了两厢的设计。两个车型长度只相差121mm，且轴距都为2700mm。这样的空间表现，在同级车里是相当出色的。昂克赛拉极具家族特性的“冷酷”前脸，是马自达猎豹仿生学运用在民用车里的杰作。镀铬金属条勾勒出了炯炯有神的大灯以及威严的前脸线条。宛如一头蓄势待发的猎豹。
沿着车身，车侧的线条则是一改车头猎豹静止的神态，简单的腰线，却仿佛看到了一头奔跑中的猎豹。
昂克赛拉的C柱比普通的四门轿车显得更粗壮。结合整车的设计的流线型造型看出，昂克赛拉有些类似coupe的车身造型，甚至有些fastback的掀背造型设计。这使得昂克赛拉的整体外观更偏向运动化。
无论是三厢版还是两厢版车型，昂克赛拉都追求了极致的流线型设计。唯一的区别就是：两厢车类似“掀背车”的设计，赋予了两厢车“小钢炮”的活力韵味；而三厢车则更符合传统美学的特点。
搭配魂动红的专色，年轻、时尚和动感的定位，昂克赛拉完全抓住了你的眼球，没有哪个人会忽略一抹“蠢蠢欲动”的红色旋风。
2、亮点：
无论是三厢版还是两厢版的车型，昂克赛拉都细心地为顶配车型，安装了全套主动安全配置。常见的ABS、EBD、EBA、TCS以及DSC均非常厚道地出现在整车上。同时，更为难得的是，被动安全同样出现在了车身上。除了主、副驾驶的安全气囊外，前排头部侧安全气囊、前后排的头部气帘也都完整地装配到了昂克赛拉上。在提供了驾驶的乐趣同时，也极大的保护了驾乘者的安全性，这无疑给昂克赛拉加分不少。
在内饰上，昂克赛拉的顶配车型里，装配了HUD抬头显示系统。这套系统一般常见于豪华品牌的产品上。在昂克赛拉上的运用，不仅使得整车的档次有所提升，同时也增强了整车的科技感。
3、动力
作为运动系的车型，怎么能没有一颗强劲的“心脏”。昂克赛拉此次更是把这颗“心脏”的压缩比从13：1调整到了更强劲的14：1。正是凭借这颗强劲的小“心脏”，昂克赛拉的扭矩表现非常出色。
1.5L的车型最大扭矩达到了148牛/米；2.0车型更是到达202牛/米。只要把转速提高到3000转，就能听到引擎的低吼声。搭配技术已经成熟的6速手自一体变速箱，昂克赛拉在行驶中的加速非常线型。几乎感觉不到变速箱换挡时的抖动。
“创驰蓝天”与6速手自一体变速的结合，带来的是昂克赛拉百公里的油耗仅为5.8L的惊异表现。这不得不感叹对比同级车，昂克赛拉有着如此出色的表现着实不易。除了凭借“创驰蓝天”技术外，i-stop的启用也对油耗的降低起到了至关重要的作用。
4、结论：
整体时尚的外形设计、抢眼的专色魂动红、强劲的动力输出表现、表现惊异的节油效果。当把这些元素整合在一辆车上的时候，它就被赋予了一个全新的名字——“昂克赛拉”。昂克赛拉已经成为全球一百多个国家畅销车型，获得了近四百万辆的喜人销绩。正是凭借”魂动“的设计和”创驰蓝天“的技术，帮助昂克赛拉取得了不俗的成绩。