通辽新雅迪

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魂动设计 运动之美 实力家轿 昂克赛拉

类别:公司新闻时间:2015-04-28 11:15:30

全新的昂科塞拉使用了全新的马自达魂动设计理念,从前脸的银色镀铬装饰就就可以明显看出这是新的马自达的设计语言。

全新设计的大灯终于使用了HID,并且风格犀利在夜色的衬托下显得格外有神,新骋在这个方面就要逊色一些,虽然设计上新骋大灯的设计也是属于个性有神,但一是没有马自达当时马自达的整体风格,二是全系配备的都是远近光卤素大灯,着实有些寒酸。

车身侧面线条新骋是属于个性街车范,而前行的昂科塞拉充分的展示了全新马自达魂动的设计理念,车侧的线条流畅,实际的在风阻系数表现的也非常优秀,整车尺寸方面三厢版长宽高尺寸为4582/1795/1458mm,轴距2700mm。三厢版的车型较国外版车身减少了10mm,不过轴距却加长了60mm。后备箱的长度非常短,C柱线条很简洁,有点掀背车的味道。

车尾灯造型与车头呼应,虽然车灯组内有预留的长条形灯眉,但是并不能发光。刹车灯与示宽灯为一体化设计,与转向灯和倒车灯一样,均为卤素光源,在这个LED全面普及的年代,不用出彩的LED光源提升尾灯效果,稍稍有些遗憾。

相比前部锐利运动的设计风格,昂克赛拉的尾部看起来要内敛一些,造型与前大灯类似的后尾灯没有加入LED灯组,雾灯则被设计在后保险杠下中部,不过双边单出的尾排设计倒是战斗力十足。

新车搭载了马自达SKYACTIV“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L两款自然吸气汽油发动机,其中1.5L发动机最大功率86千瓦,最大扭矩148牛·米,2.0L发动机最大功率116千瓦,最大扭矩202牛·米。
传动方面有六速手动和6速手自一体变速箱可供选择。相比新骋全新昂科塞拉在动力方面做出的改变可谓全面的革新,全新的2.0发动机,全新6前速变速箱,不管从参数来看还是从两车的实际变现来说,昂科塞拉在动力上的提升都是毋庸置疑的。而且在动力提升的同时昂科塞拉在油耗方面的表现也比较理想。采用创驰蓝天技术的2.0L自动挡的市区平均油耗大约7.5L左右,郊区则可以低至6L,在保证动力和驾驶乐趣的前提下表现不错。
乘坐空间实际表现较好。从尺寸和实际表现看,在紧凑级车型中马自达3 Axela不能算是同级别中最优秀的。不过实际坐到车内会让你认为,马自达还是一家比较靠谱的厂家,因此很多设计都非常贴心,例如后排虽然膝部空间一般,但由于前座坐垫下的空间偷空,后排乘客可以把脚舒服的伸展到前座下面。特别贴心的是,为了防止座椅下的金属框架钩坏鞋面,特意严严实实的用毡布完整地将裸露部分包裹起来,在看不见的细节如此贴心。因为我以前有过穿正装皮鞋被座椅滑轨滑坏的经历,因此特别为这个小小的设计点个赞。
另外在科技感的营造方面,这次昂科塞拉做的也非常非常的到位,超级战斗的仪表设计,HUD抬头显示系统等等,这些高科技配置的加入无疑将整车的档次提升到了一个新的高度。