通辽市新雅迪汽车销售有限公司

消除审美、驾乘疲劳 Mazda CX-5实现人、车高度和谐

汽车在人们享受汽车给出行带来极大便利的同时，出现肌肉酸痛、脊椎劳损的车主也越来越多。正因如此，一款得心应手的“良驹”显然十分必要。第二季“奔跑吧兄弟”指定座驾长安马自达“创驰双雄”代表车型Mazda CX-5（简称CX-5）就是这样一款可以让诸如此类问题迎刃而解，从此再无烦恼的贴心车型。

第一眼见到CX-5，马上让人产生高端、大气、上档次之感，将千篇一律的视觉疲劳一扫而光。CX-5外形采用“魂动”设计，车身线条凌厉且流畅，前大灯犀利，明显区别于同级城市SUV，极具辨识度和视觉张力，成为城市中闪耀夺目的风景。驾驶着CX-5穿梭于都市街头，势必会不时引来他人的艳羡目光，驾驶者不由得挺胸收腹，端正坐姿，舒展筋骨，舒缓因拥堵而焦虑的身心。

对于SUV车主来说，公路上的“速度与激情”，户外荒野的“飞檐走壁”，是纵情肆意必不可少的科目，但很多人也许并不知道，紧急制动时，车辆的惯性及前冲力，使身体前冲，腰颈椎同时也会猛地向前屈曲后再回到原位，长此以往，便会形成腰背肌肉劳损。对此，CX-5从与腰身接触最亲密的座椅出发，设计出“零重力健康座椅”，贴合人体的支撑，带来最放松、负荷最小、最舒适的坐姿，全面减轻肌肉和脊椎的负担，避免紧急制动或刹车带来的危害。不论在公路上，还是乡村小道，抑或砂石满布的山路，坐姿舒适的驾驶者都可以尽情尽兴，奋力前行。

很多驾驶者因车内空间局促，驾车身体处于呆板僵硬的状态，四肢不能自由伸展，时间一长，腰部与颈肩部肌肉会疼痛，长期驾驶则导致腰椎间盘蜕变、肌肉韧性降低、关节增生，令人痛心疾首。拥有2700mm超长轴距的CX-5让身体无束缚，释放舒展能量，第二排座椅的高度人性化设计，让后排乘客享受优良视野，降低乘坐过程中的压抑感，尽享身心自由。

如果说CX-5的“魂动”造型和人性化内部设计从观感和体感上给驾乘车带来愉悦的开端，缓解了腰肌劳损的潜在威胁，那么，马自达享誉卓著的“人马一体”驾感则使得CX-5一举解决了无论都市还是野外行车过程中最为常见的“行车难、颠簸晕、油耗高、停车紧”四大烦恼，让旅途悦目更赏心，实现了人、车更高层次的和谐统一。