通辽新雅迪

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见证马自达3Axela精密的造车工艺

类别:公司新闻时间:2015-04-28 11:28:13

Mazda3 Axela 昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)自从2014年5月上市以来,凭借“魂动”设计与“创驰蓝天”技术,受到了消费者的热捧,助力长安马自达零售销量突破10万辆大关。近日,昂克赛拉更是凭借其安全性能一举拿下C-NCAP五星级安全评级,这一切的荣誉都离不开长安马自达生产制造过程中严谨的造车工艺以及精益求精的质量把控。汽车之家的专业编辑为了一睹昂克赛拉的诞生过程,曾特意探访长安马自达南京工厂,那么下面就让我们跟随镜头,探秘昂克赛拉的诞生之路吧~


享誉世界级工厂盛名的南京工厂,全面保障产品质量
长安马自达工厂位于南京江宁区,占地面积19.35万平方米,总投资54亿元人民币,2007年正式投产,目前工厂最大产能达到22万辆,长安马自达的热销车型都出自于此,其精湛、高科技的造车工艺能够为长安马自达的每一款车都提供坚实的质量保障。


冲压线均为全封闭自动化,分为AB两条冲压线,均适合高强度钢板的生产,同时采用全封闭隔音措施,保护工人健康。冲压速度每分钟可以达到12次。值得一提的是冲压线的整个工作都处于可监控状态,可实时查看故障及问题。 

焊装技术更是严密精细,人工焊接与自动化焊接结合,还有多次人工检测防止出现任何问题。自动化焊接会根据生产节奏来调整生产效率以达到高效和高质量的焊装要求。焊接完成后还要进行人工检测和三坐标检测,保证每个细节都不出问题。



长安马自达南京工厂涂装车间占地面积2万平方米,传送带长度达3000米,每小时涂装36辆车。昂克赛拉的涂装工艺更是要经过多个步骤,才能够实现魂动红的完美呈现。

总装车间内包括内饰装配线,车底装配线,底盘分装线/合车工序,车门分装线/质检工序,合车工序中所使用的AGV运输小车价值不菲,其强大功能也保证了车辆的质量。

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