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第一步：检查发动机盖。

首先查看发动机盖的外观布置情况，看看与翼子板的密合度或发动机留有的间隙是否一致，与挡风玻璃之间的间隙是否一致。 左右两边间隙相差过大，考虑因事故更换过前盖或翼子板。

第二步：发动机盖内检查。

检查发动机盖内部时要小心，这里往往能够发现许多隐藏的问题。打开发动机盖时，仔细查看一下其内侧，看有没有烤过漆。有烤过漆的痕迹，说明可能碰撞后修补过。另外，防水胶条是否平顺，也是判断此车有无受伤的依据。

第三步：检查水箱部分。

检查时注意要在冷车的状态下，否则会很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，看看冷却水水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，大多是由于机油渗入到冷却水内造成的。

第四步：检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机的中央部分，如汽缸垫在漏油，发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦。

第五步：检查发动机的性能。

先把车头灯打开，再启动发动机，如果发动机不能顺利启动，有可能是电池电力不足，或是化油器或启动系统出了毛病。发动机启动后，踩着油门踏板时，若感觉到转速提速反应很慢，应注意是否燃油或启动系统出了毛病。

最后，还要仔细辨别一下发动机的声音。

正常情况下，发动机伴随有轻微且有节奏的机械振动和排气声音。有异响的发动机常有两种，一种为活塞敲缸异响，症状是发动机在运转中出现连续不断的金属碰击声，响声沉重发闷，听上去像是“当当“响声。发动机冷车时，其响声清晰，到达到工作温度时响声逐渐减小，也可能消失。另外一种是由于发动机磨损引起的噪声，在节气门全部打开或发动机加速时候，会听到爆震声。