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值得我们学习的欧洲式良好驾驶习惯

类别:用车指南时间:2015-09-14 14:02:16

朋友不想承认,中国和欧洲在汽车方面是有很大差距的。然而,这些差距不仅仅是在生产汽车的技术上,更多的是在用车,以及驾驶习惯上的差距。

 

欧美人士一般称我们为Asian driver,翻译过来,大概意思就是亚洲司机!当然,这其中,日本、我国港澳台、新加坡、泰国等地是不算在内的。因为他们的汽车知识普及的比较早,驾驶习惯还是很好的!

 

在欧洲,中国司机是非常受到欧洲司机“尊敬”的。见到我们,他们有时会退避三舍!为什么呢?我们敢见缝插针、高速倒车、转向都不打灯。还说我们不会开车么?不服?那就来看看下边这些你能不能做到吧!

 

这张图的意思是,先行权标志。在欧洲,很多情况下,都是需要让行的。别小看这个“让”字!这,其实就是欧洲行车的一大准则!这本是中国的传统礼节之一,现如今,我们真的做的好么?

1.慢车道让快车道
左侧车道是快车道,然而,在快车道的车是拥有至高无上的路权的。因为车速较快,如果出现事故,后果比较严重,因此,欧洲人都有这种意识,为高速车道的车让路。当然,如果一辆车在快车道开的慢,也会受到鄙视,但是欧洲人有路怒症的真的不多,他们好像比国人更清楚生命的可贵!

2.环岛外侧让内侧
在欧洲人的潜意识里,环岛的内侧是道路的主路,外侧是辅路。因此,在欧洲,转盘内侧的车辆拥有绝对的路权!外侧车辆一定要保证绝对的安全,不影响内侧车辆行驶的情况下方可进入内侧车道。否则绝对不可以!同理,在内侧车道行驶的车辆,可以放心的行驶。因为这是规矩!

3.右转让左转
己方可以右转并且对线车可以左转,或者反之,即双方可以同时拐进同一条路时,左转车辆是拥有优先通过权的。这看似很不讲道理,其实是有一定的科学依据的。因为左转的车比向右转的车辆转弯的半径更大,因此车速就会相应的快。所以右转要让左转。这也是欧洲人的规矩!

4.转弯让直行
这一条在国内的有些路段做的并不好,因此,在国内也出现了不少所谓“事故多发路段”。在欧洲,在某路口,想要通过转弯进入主干道的车,需要让行本来就在主道上行驶的车辆。国内也是有这个规定的,但是,国内直行的车辆貌似并没有绝对的路权!

5.最重要的一条:车辆让行人
在欧洲,如果有斑马线或者红绿灯的路段。行人的一只脚踏上这条马路,那么车辆就必须让行人先通过。当然,如果红绿灯处于禁止行人通过的状态,行人强行通过马路,那就是侵犯了汽车的路权。出了交通事故当然是行人的责任。但是在有争议的路段,很多欧洲的司机都是礼让行人的!

以上这几点,是他们经历很多年的实践得出来的一套行车驾驶的结论。但是,不知道朋友们有没有感觉,我们在驾校的时候,不也是这么讲的么!我们刚开始开车的时候,不也是遵循这些原则么?但是为什么慢慢的,我们把这些都抛到了脑后呢?

良好的交通驾驶习惯并不是一朝一夕能够形成的。而是要靠一点一滴来积累的!