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全新BMW X5创造了SAV的概念，并且成为细分市场中销量最好的车型。过去，X5的公路性能特征让其得到了广泛赞誉，但其他方面却显得好评不多，甚至有不少声音认为其严重「偏科」。但是BMW在全新的X5上重点补强了其它短板，可以说是一次全面的提升。

BMW这个品牌的核心气质是什么，相信几乎所有人都能够说出「驾驶乐趣」这几个字。那么多年来，「开宝马」一直是中国消费者对于BMW品牌的首要认知。如果说以前的BMW品牌是一个水桶，那么「驾控」是其中引领全球的大长板，但除此之外整个品牌却同时拥有不少的短板，使得BMW很难整体往上再走一个台阶。

除了驾控，宝马还能谈什么
近年来，BMW的品牌战略有了很大的调整，不再一味的强调「驾控」，而是重点在原来颇受诟病的领域进行了针对性的补强。这样战略的结果，是导致了不少媒体、车评人和专业人士觉得，BMW的个性在消失、中庸性格在增强，BMW好像没有那么ji致对味儿了。然而另一方面，市场的反馈确是实打实地买账。

我觉得，我们这种一直沉浸在专业领域的媒体车评人常常都会被自己主观的好恶影响判断。我们最在意的驾驶乐趣以及所谓的风情往往都不是绝大部分消费者的刚需，比如不少媒体人da力呼吁引进旅行车和皮卡这类边缘车型，中国消费者就经常用不买单的行动来打脸。在BMW全新的战略中，驾驶乐趣这个品牌符号早已深入人心，已经无需再反复强调，尽管他们依然把这个基因充分融入全新产品系列中，但其他全方位的提升更能适应市场的需求，提升销量。这个策略在全新X5上表现得淋漓尽致，比如内饰品质，比如人机交互，比如越野性能。

BMW在不久前发布了品牌战略，其核心就是要将公司转型为一个「出行服务企业」，而产品不再只是单纯的汽车，不过是这个战略呈现给消费者的载体之一。拥有一辆全新的全新BMW X5，获得的不是交通工具而是出行服务体系，也就是经常所说的更加全面的汽车生活方式。

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