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拆解对比MX6/奇骏之“前后防撞钢梁”

类别：公司新闻时间：2015-04-24 10:22:10

郑州日产

前

保险杠及周边细节

当拆掉两车的保险杠后，我们首先进行了一番简单的观察，可以肯定的是，没有了保险杠的两车前部看起来几乎是一模一样，以至于我们如果不看颜色的话完全无法将它们区分开。相同结构、相同样式的各种零部件让我们初步相信，MX6其实还是原来那个奇骏。

仅仅靠“看着像”显然不具有说服力，因此我们还需要对各个部件进行简单的测量，检查一下宣称完全没有更换供应商的MX6有没有在一些地方“偷工减料”。实际结果证明，我们这种“阴谋论”并不成立。

事实证明，我们总是想“找茬”的心态是错的，两款车的前防撞梁本身并不存在差别，这其实也不难解释：继续使用奇骏留下的供应商、模具甚至库存零件，对厂家来说其实是较为经济的做法。

看过前防撞梁，接下来再让我们看看两车隐藏在前保险杠及发动机舱盖下面的部分。我们拿到的奇骏发动机排量为2.5L，而MX6目前仅有2.0L一个排量，因此在机舱布局方面有些差别，如果对比2.0L版本的奇骏就可以发现MX6确实是忠于原作的。

除了发动机之外，两车之间的区别就很小了。相同的材质、相同的形状以及相同的供应商，MX6“继承”了日产奇骏全部的技术，因此可靠性也应会与奇骏相当。

对比了这么多部件，得出的结论证明了一个事实：MX6与奇骏在前部的区别仅仅体现在了前保险杠上，那么下面我们就仔细地分析一下两款车的前保险杠有什么区别，以及很多人会关心的一个问题：前保险杠的互换性。

前

保险杠的对调试验

有消息表明，MX6的售价将比老奇骏低很多，因此一些喜欢合资紧凑型SUV但囊中羞涩的人们对它的期望值很高；同时当新一代奇骏上市后，有很多人其实更加喜欢老奇骏硬朗的造型，比如我家的一些上了年纪的长辈们。因此，相信那些有着老奇骏情结的人们，或者是嫌东风logo的“逼格”不够高、同时又预算有限的消费者一定会对我们下面的内容产生兴趣。