新疆大恒顺通

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 进口日产
  • 电话:400-818-1212转6869
  • 执照:
  • 地址:

    新疆乌鲁木齐市头屯河区 天恒基汽车城 查看地图

下载地址到手机

皮卡解禁来临 我们该选择怎样的皮卡

类别:公司新闻时间:2019-06-15 11:52:08

近期,一份关于汽车的重要实施方案引起消费者的广泛讨论,它就是《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》对新能源汽车消费使用、促进老旧汽车更新、推动农村车辆消费升级、取消限购限行等做出了说明。另外值得注意的是,之前一直游走在乘用车边缘的皮卡车型,也被明确提出:“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。”

如此一来,皮卡大范围解禁成为现实,皮卡的春天来了吗?

皮卡逐渐火热,可能迎来爆发式增长
一直以来,因政策限制和消费认知等原因,皮卡在中国一直都是作为工具车存在,以至于在市场占有率中,皮卡仅有1.8%。随着我国汽车消费市场的不断成熟,自2016年起逐步开始了放宽针对皮卡限制的条例。

比如2018年取消了反光条和喷字;2019年初提出进一步优化供给推动消费平稳增长,促进形成强大国内市场,提出要“稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围”。这对皮卡市场来说,是个积极信号。这些影响都是立竿见影的。

让我们用数据说话,4月份,北京市场的皮卡销售达到了5989台,同比增长1568.2%;1-4月累计销量16796台,同比增长1196%。在全面下滑的车市里显得格外耀眼。

来到6月,一纸《方案》的下发,除了明确指出鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能外,针对皮卡用户关注的改装方面,也有了相关建议,提出建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准,推动汽车消费型改装规范化发展。

皮卡解禁已成大趋势,可家用、可越野、可拉货的皮卡,多功能性越来越受到关注。皮卡注定将对我们在用车生活中带来很大的改变,也会影响众多消费者的购车选择。

皮卡也有层级?分水岭很明确
很多人不太了解的是,皮卡其实分为汽油动力和柴油动力两种,对于大部分人来说,可能汽油更加普及,而很多人包括越野爱好者,则对柴油有偏好。从造车成本和日常用车的均衡度来说,10万元以下的皮卡,可能更加偏重工具属性,载货能力是首要任务。而超过10万,就开始更加接近乘用属性,对于车厢内的照顾也很充分。超过15万元的皮卡,基本上就是完全的乘用属性了,和SUV完全一致。

能从几万元至15万元以上均有产品覆盖的,国内的皮卡生产厂家并不多,郑州日产的产品在细分市场有着话语权。我们以锐骐、锐骐6和纳瓦拉为例。

01
致富帮手——锐骐皮卡

锐骐皮卡是很多消费者比较熟悉的一款郑州日产产品。来自经典D22平台的车型,历经多年依然具备相当强的产品力。

锐骐皮卡的价位从8万至12万,同时拥有长货箱车型可供选择。合资车型的品控带来良好的耐用性和可靠性,良好的保值率更是购买的信心,这些优势都让锐骐皮卡成为一款“回本利器”。

02
13万元买自动挡——锐骐6

锐骐6是郑州日产的全新产品,与纳瓦拉同平台生产,全新家族式冠军腰带前脸格栅造型设计粗壮有力,双色铝合金轮毂大脚以及饱满的车侧腰线弧度等,让该车拥有硬派SUV车型的既视感。

在空间方面,锐骐6的车身宽度达到1850mm,车身高度超过1810mm,已经达到了宽体大皮卡的标准,不仅为乘坐空间提升了舒适性,同时也增加了载货能力。

值得一提的是,锐骐6既提供汽油版又提供柴油版。汽油版采用一台代号为2TZD的2.5L发动机,最大功率116kW,最大扭矩230N·m;柴油版方面,其ZD25T5发动机最大输出功率103kW,最大扭矩高达305N·m,应对复杂路况中的动力需求不在话下。

此外,锐骐6硬核实力在车辆安全性能方面更是尤为突出。该车采用高强度车身、领先行业的博世ESP 9.3车身稳定系统、可溃缩式制动踏板、吸能溃缩式转向机以及胎压监测等一系列主被动安全配置。

03
乘用皮卡代表之作——纳瓦拉

郑州日产纳瓦拉,想必了解皮卡以及越野车的朋友都对这个名字不陌生。出自专业级皮卡平台,与奔驰X-Class同平台生产的纳瓦拉,是国内首款高端SUV级皮卡,延续了日产优秀品质基因。

纳瓦拉高大魁梧,粗狂的造型充满肌肉感。前脸采用日产家族式的设计语言,大块面的镀铬进气格栅与LED前大灯相连,狂野而有气势。车长为5263mm、宽1850mm、高1808mm、轴距为3150mm,为宽敞的车内空间和货厢装载容积提供了保证,货厢最大的装载容积可达1562L。

在动力方面,纳瓦拉全系搭载日产QR25 2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW,最大扭矩251N·m。提供5速手动、6速手动和7速手自一体三款变速箱,是国内采用进口jatco 7AT的皮卡车型。

底盘方面搭载全地形电控分时四驱系统,能实现在≤100km/h的时速下切换两驱/四驱模式。良好的车型适应性和耐久性为穿越等活动提供了必要支持,广泛的改装市场则为喜欢玩车的消费者提供了更多的乐趣。纳瓦拉在越野爱好者中逐渐得到认可,玩车热度不逊于国内其他硬派SUV车型。

总结
在皮卡解禁来临之际,选择什么样的皮卡也成为消费者所面临的难题。这时,拥有26年合资皮卡生产经验,国内皮卡行业的领军企业的郑州日产,旗下的产品都是不错的选择。

郑州日产针对锐骐皮卡和锐骐6推出了不同的优惠,其中锐骐6享有置换6000元的大礼包,锐骐则有减税让利后高达10000元的综合优惠,这些都让两款皮卡离消费者更近一步。

不论是从用户口碑,还是从实际产品力考虑,锐骐、锐骐6和纳瓦拉,都是不错的选择,而且三款车型各有侧重,形成一个完整的产品矩阵,满足不同消费需求。