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THP+STT不一样的组合：解读C4L的动力双骄

一部《绝代双骄》，整整影响了70后、80后的几代人，我们为小鱼儿的机灵敏锐痴狂，也被温文正直的花无缺折服。时隔多年，双骄魅力在车市重演，东风雪铁龙C4L搭载的1.6THP发动机与STT技术，凭借起步就有的T动力与节能智能的技术优势，在业界享有“动力双骄”的美誉。

作为神龙公司实行“E动战略”中动力总成领先战略的其中一步，同时，考虑到消费者的用车习惯与使用需求，C4L在不同车型分别搭载1.6THP发动机和STT技术，旨在为用户带来更加丰富的动力体验。让你不管是小辣椒还是铁心兰，总能找到自己的最爱。

小鱼儿THP——说走就走

鬼灵精怪的小鱼儿为闯荡江湖而离开恶人谷，说走就走。而1.6THP涡轮增压直喷发动机分别搭载在智驱版1.6THP自动劲智型和1.6THP自动劲驰型上，也有着如小鱼儿般的魄力。

作为连续八年获得“国际年度发动机”权威大奖的发动机，1.6THP配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，涡轮在转速仅为1000转时就开始介入工作，使消费者在驾驶C4L时，可以瞬间获得充足的动力，一举解决了市场上普遍存在的涡轮增压迟滞现象。同时，在1400转可以达到最大扭矩峰值，一直持续到4000转，全面覆盖了从起步加速到高速行驶的常用转速区间，C4L驾驶者能明显地感受到其在动力释放与加速平顺上的突出优势。C4L在日常驾驶频繁的起步、加速、变速、刹车等过程中的灵活表现，活脱脱一个机智敏锐的小鱼儿，应对拥堵的城市路况，不在话下。

1.6THP涡轮增压直喷发动机

另外，1.6THP还拥有离合式水泵和电控节温器等技术，可以让C4 L更加节油，碳排放量更低。

性格豪迈、英姿飒爽的辣椒一族，说走就走、动力澎湃的小鱼儿THP是不是很合你们的胃口。

    花无缺STT——人见人爱

C4L搭载的STT技术更像花无缺，一身傲人功夫，成熟稳重，受到众多人的青睐。作为PSA领先的一种发动机启停功能微混节能技术，STT已在欧洲市场历经15年的发展，技术已非常成熟，并已收获超过100万用户的青睐。搭载这项技术的C4L智驱版节能优势明显，综合工况油耗低至6.7L/100km，同时满足更加绿色环保的国V排放标准，油耗降低可达15%，每年可节省2000元支出。

STT按键图

这项介于牛A与牛C之间的技术，工作原理其实很简单，就是在行车过程中需要停车时（红灯、堵车等），启停功能将使发动机自动关闭，在消除怠速油耗的同时，也避免了发动机怠速的噪音与振动。当想要再出发时，发动机瞬间自动再启动，完全不会对原有驾驶习惯造成任何影响。

与其他品牌的STT技术不同，C4L的STT技术在节油之外，更具技术优势，实现了智能控制、低维护保养成本的人性化用车体验，在技术稳定性、节能环保、便捷性、驾驶安全、使用成本等方面优于市场同级车型。

STT开启界面

值得一提的是，STT系统工作情况可以同步显示在C4L智能多媒体系统大屏上，让我们在行车中可以更直观地了解到STT为绿色出行所做的一点一滴的贡献。

内心温柔、惠质如兰的爱车朋友们，你们是不是在为找到居家环保、大气实用的花无缺STT，暗自窃喜呢。

无论是小鱼儿还是花无缺，他们都用自身的独特魅力，征服了一代又一代人。其实THP和STT也是如此，凭借技压群雄的技术实力，同样征服了对动力、油耗有严苛追求的消费者。我们有理由相信，这对不一样的组合，将凭借“动力双骄”的魅力，驰骋车市，为我们带来更加愉悦舒适的动力体验。

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