东风本田烟台博海4S店

2018年可以说车市进入了“寒冬期”，在2003年至2017年连续多年的增长后，今年整体车市处于下跌的态势，受到购置税优惠幅度减少影响，其实从去年开始车市增速就明显放缓。加之今年全球经济不景气，国内油价一路走高，让之前高歌猛进的国内车市开始回落，而新能源和轿车的销量还保持着增势。在二胎福利透支，MPV产品结构老化等问题的影响下，MPV销量的下滑态势明显。据乘联会发布的上半年汽车销量数据显示，MPV上半年累计销量85.6万辆，同比下降12.6%。

就是在这样的恶劣环境下，本田艾力绅在上半年销售22,413辆，同比涨幅达到了35.3%，成为MPV市场中的“潜力股”。在车市萧条的大背景下，艾力绅逆势飘红的突出表现，既让人惊喜，又在情理之中。

本田艾力绅延续一贯清晰的市场定位，兼顾商务与家用的融合，并体现“高端商务&绅士”的产品形象，产品正向研发也始终坚持围绕这一理念进行，并及时根据市场需要对产品进行调整，让艾力绅成为中高端MPV市场的主力车型。

随着汽车消费年龄的持续下探，大众审美能力的不断提升，小编明显感觉到当下汽车对外观表现力有了更深的考量，以往中庸直观的造型已经很难吸引消费者挑剔的眼光。艾力绅并非一味注重对外观上的标新立异，相反以目标消费者角度出发彰显出一种绅士般的优雅气质，无论是宽大的进气格栅、修长锐利的前脸大灯、还是颇具匠心的车身线条勾勒，都让艾力绅在不经意间成为MPV车型中的气质标杆。

四颗横向排列的晶钻式LED前大灯赋予全新一代艾力绅犀利的眼神，这也是令不少消费者中意它的一大因素。同样采用LED光源的雾灯与前大灯上下呼应，营造出别致的视觉效果。

与前脸保持一致，饱满立体、硬朗有力的一体式腰线与镀铬饰条贯穿于整个车身，勾勒出全新一代艾力绅稳重的气质。灯带式的LED尾灯由贯穿车尾的镀铬饰条巧妙衔接在一起，具有层次感与立体感。

单就外观角度而言，借助整车棱角分明的线条勾勒，精工细作的细节把控，艾力绅给消费者营造出大气中不失典雅，尊贵中蕴含力量的整体感觉。

近期，全新一代艾力绅在原有车型颜色基础上，新增典雅时尚的雅韵金车色。在车系上不管是彰显成熟商务的铂雅棕、彩晶黑，还是凸显雅致的雅韵金、珍珠白，充分照顾到不同消费者的购车需求。

当你坐入车内，充满豪华质感的内饰给人带来居家般的体验，深色木纹饰板装饰，包裹性皮革手感细腻舒适，两者的相互融合大大提升了内饰的档次感。

当下百姓生活条件优渥，小编身边二胎的小伙伴也不在少数，和这些二宝父母沟通中自然也会聊起购车问题，除了MPV车型大空间之外，对于完善的科技配置同样是这些做父母的考虑重点。确实，国内MPV车型往往侧重考虑空间和舒适性，对科技配置和安全配置方面重视的不多。话又说回来，要提高车辆舒适性，一些实用性和人性化配置必不可少，否则还是会影响到乘客的舒适度。举个例子，车里如若没有座椅加热、三区自动空调、大尺寸全景天窗，那对于后排乘客来说还是得不到很好的享受。艾力绅在智能化配置表现上基本是一应俱全，多功能方向盘、自动启停系统、座椅加热、三区自动空调、NAVI智能互联导航系统等，配备到位提供驾驶者与乘客最大的便利性和舒适度。

这里多说一句，艾力绅智能仪表盘的造型，与以往小编试驾的众多车型完全不同，行车信息涵盖更加全面，并且提供给驾驶者许多个性化设定，比如预警行车安全距离、大灯延时关闭、ACC前车探知提示等人性化又实用的功能。全面丰富的科技配置同样让安全系数有了显著提升，不论是面对九曲十八弯的蜿蜒山路，还是遭遇拥挤狭隘的城市甬道，都带给驾驶者多一份从容与自信。

艾力绅全系标配尊享电动双天窗，厂家可谓给出了满满的诚意，双天窗的设定不仅使车内得到充足的采光，让乘坐轿车常有的压抑感荡然无存，同时视野也更为开阔。带上全家自驾出游，找一处没有光污染的地方，放平后排座椅仰望浩瀚星空，这感觉让人心驰神往。

对于一款商务出行、接送儿童，闲暇之际带娃出游的MPV，对于安全的考量更是重中之重， 艾力绅自带Honda SENSING（安全超感）系统，此系统针对车辆的前方新增了包括碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统（ACC），以及车道保持辅助系统（LKAS）等全新功能，让行车变得更加安全可靠，也为驾驶增添了更多乐趣与享受。

国内车市很多家庭喜欢选择SUV，视野开阔、空间宽大，甚至为了二胎家庭很多厂家还纷纷推出了7座SUV，但是小编可以很负责任地说，在空间和舒适性方面MPV比7座SUV有着绝dui的优势，艾力绅的长宽高分别为4940*1845*1710mm ，2900mm的超长轴距，配合MM空间理念，宽敞舒适的乘坐空间绝dui称得上是一辆 “可移动的客厅”。

第二排独立头等舱座椅能够横向、纵向多方位调节，实现前后达740mm的超长滑动距离，可以根据家人的不同身高和需求，自由调整二三排乘坐空间，更加灵活多变的功能在消费者中建立了出色口碑。而且座椅具备加热功能，隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则是专为商业精英人士准备，在行驶途中喝一杯浓郁的咖啡和企业员工开一场电话会议，让商务办公不在仅仅局限于公司。

借助长轴距优势，第三排座椅保证了乘客良好的乘坐空间，重点是自带出风口、杯架、电源接口等实用性配置，完全满足多人长途乘坐需要。试想一下当我们举家游玩，对于腰腿不便的长辈可以享受第二排头等舱座椅的舒适体验，年轻一辈坐在第三排一样宽敞，长途自驾凭借电源接口为手机或平板电脑充电也十分便捷，无需前后再调节座椅，让驾驶员也能更安心，全心驾驶。可以说艾力绅的配置充分体现了人性化的一面，也难怪许多车主都赞誉艾力绅为“陆地头等舱”，不管是驾乘空间的大小还是尊贵豪华的展现，自驾出游都能让旅途倍感轻松与舒适。

后备箱设计也十分巧思，在第三排正常使用的情况下，后备箱可以放下两个大尺寸的托运箱或者高尔夫球包。如果没有乘客，第三排座椅不但可以根据出行需求按比例放倒，还能借助第二排座椅进行前移，满足更多场景的用车空间装换。

考虑到艾力绅宜商宜家的特性，整车在隔音静谧性表现也十分出色，无论是静止怠速还是加速行驶的状况下，都能给驾乘者安静舒适的感受。在本田的优化下，新车综合油耗能控制在8L/百公里的水平。

总结：颜值出挑、配置全面加上越级空间，塑造了艾力绅的三维优势表现，合理亲民的售价区间，“宜家宜商，两相宜”的均衡实力体现，让车型成为引爆MPV市场的爆款。现在再回过头来看，在今年的车市“寒冬”中，艾力绅销量不降反升的强劲表现也就不难理解了。

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