东风本田烟台博海4S店

纵观现今合资SUV销量榜，坐阵细分市场“头把交椅”的东风Honda依然体现出了wang者风范，在“疫情”蔓延和竞品猛攻的2020年上半年依然以超8.5万辆的销量战绩力压群雄。

那么问题来了，东风Honda CR-V为何能保住“帅旗”不倒呢？在我看来，东风Honda CR-V依然能守住挑战者的攻势，必然有着不容小觑的核心竞争力，而新CR-V又及时赶来，及时力压挑战者续写历史乃为大概率事件。

其实这也在很一定程度上说明，日益提升的物质基础让当下的中国消费者比以往任何时期都更加注重汽车的智能化、便利度和安全性，国内汽车消费需求升级成为了主流趋势，也说明了重视科技体验、时尚颜值的年轻族群正成为汽车消费的主体。

新款车型上市对东风Honda CR-V意味着什么？

当然，东风Honda CR-V这款在国内畅销了16年、累计销量高达200万辆的SUV“老pao”，一直也有着与时俱进的素养，以及精准满足不同时代下消费主体需求的优良传统。7月10日，东风Honda 新CR-V正式上市，就主要针对这三个方面进行升级补强，没给对手留下可趁之机。

首先，新CR-V将此前高配车型上才会搭载的Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统、全LED大灯等科技配置进行了下放，其中包含AEB主动刹车、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、疲劳驾驶提醒等多项功能于一身，达到自动驾驶L2级的Honda SENSING安全超感系统，以及具备车联网功能、能用智能语音识别系统控制电话、导航、空调、媒体播放的第二代Honda CONNECT智导互联系统，从售价19.58万元的240TURBO CVT两驱都市版上就开始搭载。而带自动开闭功能的“羽翼”式全LED前大灯、LED日间行车、LED前雾灯更是做到了全系标配。让购买20万元售价以内车型的用户也能享受到更智能、更便利、更安全的驾驶出行，对于年轻、时尚群体好感度的提升无疑是显而易见的。

其次，新CR-V在一些时下颇受消费者特别是新生代族群关注的高级科技配置上也下足了功夫，配备上了如手机无线充电、感应式电动尾门、车载空气净化装置等新功能。所以新CR-V科技、时尚、高级的产品诉求十分鲜明，能充分满足消费升级趋势下民众对车辆科技体验感及使用便利性方面的需求。

再者，新CR-V的外形设计也在上款车型基础上进行了部分细节调整，特别针对前脸部分进行了重新设计，并在上款车型基础上将车身长度提升了36mm，让整车看上去更显立体、精致、时尚，更符合当下强调个性的主流审美。如此看来，新CR-V的升级更符合当下的消费趋势，有针对性地满足了当下的主流需求。

接下来合资SUV市场的局势会如何进展下去？

那么我们不禁要问，接下来合资SUV市场的局势会如何进展下去呢？根据我个人的判断，国内合资SUV细分市场近一、两年内依然会呈现出“日系三强”包揽三甲的局面。

而日系SUV“三强”之间的竞争，最终胜者依然会是东风Honda CR-V。要知道在新款车型还未推出、市场大环境并不乐观的2019年，上款CR-V依然斩获了超21万辆的销量力压群雄；并且在“新冠”疫情蔓延和实力竞争者的双重威胁下的2020年上半年，又再次拿下了超8.5万辆的优异战绩稳做合资SUV市场的“执牛耳者”。这说明16年来东风Honda CR-V已在国内汽车市场打下了极jia且坚实的民众口碑基础，从侧面也反映出了其精良的机械素质和过硬的产品品质；同时还说明，用车维保便利性和二手车保值率方面的附加值也是影响民众购车选择的关键因素，而国内200万辆的累计销量则给予了新CR-V在此方面无与伦比的优势。

既然东风Honda上款CR-V能在没有新车推出的情况抵御住竞争者的疯狂围攻，制霸合资SUV细分市场1年半之久。那么变得更加全面的新CR-V顺利接过上款车型手中的“标杆”，并“帅旗”不倒让对手心悦诚服几乎就成了板上钉钉之事。

结语：毋庸置疑，而今的中国俨然已迈入了社会全面进步的高速发展期，民众的消费需求可谓日新月异，商品更新换代的节奏也在不断提升。再加上国内汽车市场从增量竞争时代已经迈入了存量竞争纪元，一款车型在产品更迭周期中被有实力的新晋竞争车型抓住“漏洞”猛攻被超越，各品牌车型交替“霸榜”是十分正常的，特别是合资紧凑级SUV这个细分市场。而在这样的市场环境之中若有车型能高坐销量榜首，保住头上之冠不易主，那说明其一定有着极为可靠的产品品质和群众基础，如果该车型还能做到改款升级快、准、狠，那么其定能持续畅销。东风Honda 新CR-V精准地满足了以上两点，其在未来的竞争当中力战群雄，让各路诸侯俯首称臣当属意料之中、情理之中的事。