好马配好鞍，好车配好“芯”。发动机的效能如何是一款汽车立足市场成败的关键要素之一。Honda以严谨的态度、创新的思维、不懈的精神、专业的知识，致力于发动机先进技术方面的研究，并一直处于行业领先地位。从1972年成功研发的CVCC低公害发动机突破了十年内无法通过马斯基法规的预言，到至今最新的“地球梦科技”动力总成技术，每一款发动机的成功研发，都是一次新创举。
第九代雅阁是Honda“地球梦科技”动力总成技术在中国的首款配备车型，搭载的2.4L汽油发动机在Honda独创的VTEC技术之上，采用缸内直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术）。匹配的全新CVT变速器采用高强度传动带，提供高效率的传输，降低了摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，并在大幅度提高燃油效率的同时，实现了极高的反应灵敏度。
先进的低油耗发动机 i-VTEC发动机
“i”即intelligent，指发动机智能化。i-VTEC是在Honda独创的VTEC的基础上，配合可以连续控制进气门正时相位的VTC(Variable Timing Control)功能，成为高智能的可变气门正时和升程的构造。根据车辆的行驶状况和负荷情况，智能化控制气门开闭，大幅度提升了车辆的节油性能和清洁环保性能。
全新缸内直喷系统
缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合，喷射压力进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。
通过这些新技术，第九代雅阁2.4L发动机的最大功率达到137KW/6400rpm，最大扭矩达到243N•m/3900rpm，并且在获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应的同时，兼顾环保和驾驶乐趣。正是基于如此优良的表现，这款发动机被美国权威汽车杂志《Ward’s Auto world》评选为2013年度“全球十佳发动机”。