广本吉田东台店

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2020款本田冠道 隔音出色 2.0T动力输出流畅

类别:用车指南时间:2020-09-30 16:40:09

如果让我推荐一款中型SUV车型,我想 本田冠道 ( 参数 | 询价 ) 绝Dui是选项之一,今年本田汽车还更新了2020款本田冠道来竞争市场,新车的售价区间为22-33.28万元,前段时间笔者也有幸得到了试驾2020款本田冠道的机会,今天就跟大家聊一聊这款本田冠道究竟怎样?

静态体验

 

广汽本田 冠道

报价:22.00万元起售

获取底价

首先说一说外观,2020款本田冠道的外观上看起来比较大方,多边形的进气格栅线条勾勒的比较平直,多横幅式的黑色中网装饰了加粗的镀铬饰条,汽车 的前大灯组看起来比较饱满,灯组的内部透镜辨识度还是比较高的,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感。汽车的雾灯区比较修长,周边切割样式的线条提供了不错的立体感,汽车的雾灯区是凹陷式的风格,黑色的中网是有配备的,汽车的前保险杠很厚实,整车的前脸看起来比较稳重。


来到侧面,整个车身给人一种厚实感,间断式的腰线带有一定弧度的变化,层次感营造的是很不错的,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提提升质感。19英寸的多幅式轮毂个人感觉还是很大气的。新车的尾灯组相当的精致,灯组的内部透镜有着不错的质感,悬浮式尾部比较宽大,高位刹车灯是有配备的,尾部辨识灯带的位置设计的也相对合理,双边双出的四根排气管强调了较强的运动感,整车的颜值个人还是很满意的。


坐进车内,整个中控台看起来相当的大方,个人比较喜欢的是棕色的主色调,大部分区域都是皮质材料包裹的,多功能方向盘触感还是很不错的,游艇式的换挡杆比较厚实,悬浮式的中控屏功能比较齐全,车内配备了一定数量的物理按键,便利性得到了提升。来到后排,我的身高为175cm,正常的坐姿下,距离前面的座椅还有两拳的距离,车内的地板也相对较高,视觉感受还是很不错的,全景天窗的配备提升了视觉的宽度,个人感觉汽车的内饰提供了不错的豪华感,空间感受很不错。


 


这里就不详细的介绍车型的配置了,汽车的配置是很完善的。汽车的长宽高为4858*1942*1670mm,轴距为2820mm,汽车的动力上提供的是1.5T、2.0T发动机,传动上匹配的是CVT和9AT变速箱,最大输出功率分别为193马力和272马力,峰值扭矩分别为243N.m、370N.m。

动态体验


这次我试驾的2.0T版本车型,整体的动力上输出是相当的强劲的,油门踏板的开度以及扭矩的升级,让动力上的线性输出更加的流畅了,也就是轻踩油门,就能够感受到足够的动力输出,2.0T的中高转速输出是很不错的,变速箱在加速的时候会减一两个档位,在不同的加速中可以感受到很大的差距、根据同行了解到,1.5T动力的输出也不弱。


 


 


2020款本田冠道的悬架系统是很不错的,而且这次新车在NVH的处理上更加的出色了,双层隔音玻璃、ANC主动降噪技术、轮圈静音技术加持之后,我在高速行驶的时候,真的是感受到了什么叫做安静。虽然汽车的空间表现很不错,但是并不说明汽车的悬架系统就不行,整个汽车的悬架还是比较舒适的,在遇到颠簸路面之后,能够感受到较强的支撑,全新可变齿轮比转向系统能够感受到汽车的转向是相当灵活的,根本没有笨重的感觉。


 


 

冠道1

智能驾驶辅助系统的配备让汽车的驾驶更加的轻松了。自适应悬架软硬可调悬挂也是个亮点,汽车在通过颠簸路面的时候,舒适模式下确实能够感受到很舒适的感觉,运动模式下支撑是很明显的。其中9AT变速箱在舒适的模式下,是不会积极的换挡的,换挡的平顺度和流畅度更加的出色了。整体的感受就是在车内感受到了本田冠道的豪华感,驾驶起来的冠道并不笨重,方向盘的灵敏度很高,驾驶模式也是很不错的,2.0T车型开起来动力输出强劲,悬架上的感受是很舒适的,整体来看,本田冠道驾驶起来有很不错的驾驶感受。