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随着国人用车需求的层次越趋丰富和提高，继外观造型设计之后，内饰设计的重要性比重也越来越大，如今汽车厂商在推出一款全新车型的时候，都希望能够在内饰上营造出高级感，甚至是豪华的感觉，但是囿于成本所限，普通汽车不可能像奢侈品牌那样堆砌昂贵材质或采用手工打磨工艺。那么，在普通消费者所购买的非超豪华车型中，如何在既定的成本预算下，尽可能在内饰的设计上提供更多的高级感？而你又知道你的爱车内饰用的什么材料吗？以下这些就是消费者所喜闻乐见的、内饰设计师又能够巧妙地给你营造高级、豪华感觉的常见材质。虽说与买房相比，买车的成本要低很多。但也是一项不小的支出，而且很多人和车待在一起的时间比家人还多，小小的汽车就像是另一个避风港。所以，很多人在选车时都慎之又慎，外观、内饰、动力每一样都不能不讲究。

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在国内，很多人买车除了注重外观的时尚运动性外，内饰设计也是考量的重要标准。那么，人们常提到的内饰质感到底是什么？买车时应该如何注意，今天来聊聊这个话题。

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搪塑材质

许多时候，我们判断一辆车的内饰如何都是通过触感来判断的，也就是俗称的“廉价硬塑料”与“软材质”之间的对比来体现出来，如何让内饰变得更加柔软？除了大量包裹真皮之外，大量采用搪塑材质无疑是最合适的方案。其实，被消费者喜爱的搪塑并不是新材料，本质上仍然属于塑料，它只不过是一种PVC或TPU粉末进行熔融，使用特定模具定型后，冷却形成中空的制造工艺，通常会在中空的地方填充泡沫，所以摸起来会很软。

在对汽车内饰进行评价的时候，许多人都喜欢去敲一敲中控台上方或门板边缘，搪塑材质给你提供的软触感，能够快速地建立起对内饰设计的信心。利用全新工艺和规模化效应，供应商逐步降低了搪塑材质的价格，如今在许多自主品牌车型上都能够普遍应用，它实在是一种能快速提升内饰品质的好选择。

镀铬/哑光

如同外观设计一样，在摆脱内饰廉价感的设计方案中，按键、挡把、空调出风口、门拉手这些位置最好是采用了镀铬或哑光的金属材质，较之那些平铺直叙的塑料件全覆盖，如同当年采用金属材质的苹果4S与诺基亚塑料直板机的对比，一个已成艺术品，一个还是廉价工业品。

镀铬或哑光的金属材质可以迅速点亮平庸的内饰，提供非常直观的“质感”，在精致感和层次感上赢得消费者的芳心。但是需要注意的是，大面积镀铬或哑光等金属部件并不可取，适当地点缀，巧妙地升华，才是最考验内饰设计师功力水平的地方。

碳纤维/钢琴烤漆

碳纤维内饰最早是在超跑上宣扬运动感的标配，其实它是由含碳量较高的复合纤维制成，有非常高的抗拉强度。超跑、性能车上大量碳纤维材质的应用，其目的除了营造更强的视觉冲击外，其实更多的目的是降低车身重量和提高车身结构强度。这种高科技碳纤维材料早已成为运动、高级、性能的代言人，如今不少汽车厂商喜欢采用它作为点缀元素，越来越多的普通车友也喜欢在中控面板上贴上碳纤维贴纸，来增加内饰的“感觉”，也有在引擎盖贴上碳纤维贴纸，以彰显“性能车”的视觉魅力。

钢琴烤漆是通过高温固化的方法，将不饱和聚酯PE高光漆形成一层透明固化的漆层，在光泽度、致密性和稳定性上有良好的表现，在高档家具、钢琴面板上采用钢琴烤漆能提供很高档的质感，如今也被大量的应用在汽车内饰设计上。只是由于钢琴烤漆面板容易刮花，容易留下指纹、油迹，长时间使用后品质下降明显，随着国人消费理念的成熟，钢琴烤漆貌似并不太受欢迎。

真皮

在内饰中使用真皮，已经不再是豪华高端车型的专属权利，真皮柔软的触感和特殊的味道使它在内饰中形成特殊的魅力，因而被消费者广泛认可和追求，方向盘、扶手等部分采用真皮包裹，在今天并不是特别奢侈的事情。真皮材质中分别有牛皮、羊皮、猪皮，但相对而言，牛皮因耐用性和良好的触感，在汽车内饰设计中最为重视。需要注意的是，与昂贵的真皮相比，人工合成的革质材料更为廉价和易加工，甚至有时候可以得到以假乱真的效果，需要仔细分辨。

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内饰氛围布局

汽车内饰的质感，首先体现在车内氛围上。很多人觉得这是一个很虚的东西，氛围营造的是什么？其实很简单，就是进入车内的第1感觉是否能引起你的兴趣，内饰的配色是否亮眼，这是一个很重要好的因素。

如果进入车内的第1感觉就不喜欢，或者配色过于深沉，除特殊需求外，大部分人都会感到压抑。如果一辆车采用相对跳跃的配色，能够让人感觉更加轻松，乘驾感受也会更舒服。

透光性

很多人买车时，都会考虑车内是否够敞亮，这个问题主要取决于车内的透光性。通常来说，车窗的开口面积就是影响车内透光性的主要原因，挡风玻璃的角度、车窗以及天窗的设计，也都会影响到车内的采光能力。采光能力越强，车内的透光性就越好，也能给人更为开阔的感觉。

用料质感

用料对于内饰的影响，简单来说就是触摸感。现在很多车型都会用到软性材料，例如中控台和车门扶手，用真皮和软性材料包裹，在任何乘驾者可以碰到的地方都呈现一种柔软、舒适的感觉。相比触手硬邦邦的硬塑料材质来讲，档次自然提高了不少，视觉效果也会更好。

座椅舒适性

座椅舒适性，也是考量内饰质感的重要一环。无论是开车还是坐车，都离不开车内座椅，而座椅的舒适性主要是从包裹性、坐垫长度、靠背角度以及软硬程度等方面来体现。

如果座椅的包裹性不好，转弯时就会左摇右晃；如果坐垫太短、靠背过直，长时间坐着就会非常疲惫。所以，对于座椅最好的考量方式就是坐上去实际体验一下。

细节处理

最后来说一下细节处理，俗话说细节决定成败，有时候细节处理的细致也能赢得好感。细节处理指的地方就比较多了，不过简单来说就是是否有能更适合实际操作。

细节的处理，是一个车企在内饰方面花多少心思的最好表现。厂家在内饰设计上有没有真的花了心思，有没有真的为驾乘者考虑，从细节处理上真的一目了然。

总结

一款车型的内饰质感好与不好，真的不只是取决于用料，更多的还在于内饰的设计、细节等更多方面的综合表现。一款内饰让人可圈可点的车型，即使没有特别高级的用料，也能营造出舒适、轻松的驾驶感受，这才是好的定义。

在次看来，更高级的用料只是点睛之笔，而非雪中送炭。所以，“沃”觉得在挑选车辆时，除了要亲自感受它的动力性能外，对于内饰也要亲身体验，好好感受，多看看除用料外的其它方面，这才能让汽车更好的成为你的第二个家。