济南润祺汽车销售有限公司

还记得北京国际车展期间，那款备受业内瞩目的广汽传祺GS8吗？当初这可是在各大网站、平媒，甚至1039都“出镜率”特别高的一款车。而且令人惊讶的是，大家仅仅看了新车的外观和隔着玻璃窗的内饰，就都沦为GS8的迷妹、迷弟，那时大家都在议论一件事——自主品牌车型的设计已经走出了国际范儿。

其实早在GS8的胞兄传祺GS4上市时，就凭借高颜值受到一致好评，成为中国SUV市场最畅销车型之一，以月销近三万辆的成绩成为广汽传祺最成功的产品之一，而站在GS4成功肩膀上打造的7座中大型SUV，GS8能够延续GS4的成功吗？

▲广汽集团汽车工程研究院副院长、造型设计首席总师/概念与造型设计部部长张帆

近日，在广汽研究院举办了一个传祺GS8设计师沙龙，广汽集团汽车工程研究院副院长、造型设计首席总师、概念与造型设计部部长张帆，就对GS8这款车的设计作了详细解读。从种种迹象来看，外界对GS8看好的原因，也是广汽传祺多年来努力的成果。

◆ ◆ ◆

1、深藏功与名的设计团队

广汽传祺研究院成立十年，乘用车成立八年，事实上，广汽传祺在2010年才在市场是投放首款车。作为一个年轻品牌，广汽传祺用6年的时间便交出两份令人赞赏的成绩单。一是打造出除爆款GS4外，包括GA6,GA8在内等多款受到社会认可的车型，二是交出今年前7月累计销量达到19.6万辆，同比激增161%的销售成绩。

而广汽传祺并不满足于爆款SUV GS4成功，为迎合国内对7座SUV的市场需求，由广汽传祺GS4原班设计团队基于C级高端平台打造的7座中大型SUV GS8问世，到底是怎样的设计团队频频打造出具有高颜值外观的车呢？

若能听到设计师的对GS8外观，内饰设计的讲解，或许我们可以对GS8产生一个立体的构想，对这款车是否只具有高颜值而无内在，有一个清晰的判断。其实，从广汽传祺研究院对媒体开放这一举措，我就对GS8的评价就上升了一个台阶。

毕竟，汽车的设计和研发工作都是封闭进行，设计师不是新闻发言人，在发言中担心泄露设计理念等核心机密，那么一直专心做研发的设计师为什么有信心接受媒体的参观和采访？在张帆的带领下，让我们认识一下这个打造出自主品牌爆款车型的研究院及将上市的GS8。

▲ 张帆

张帆曾在奔驰供职多年，曾主导设计奔驰Concept Coupe、 A-Class，而张帆并未把奔驰的成功经验照搬到广汽，而是形成了自己的设计哲学——Form Follows Emotion（形动、心动）。

从GS4的成功便可证明以张帆为主导的原创设计理念，张帆说：“对于设计创新最重要的两个方面被我们分解成了14个专业领域，笼统是造型设计，但是需要14个领域协同作战才能把一辆车的造型做好。秉承一个理念，设计是为了给客户提供更好的产品，为了精品设计。”

作为已失去国人信心的自主品牌，想设计出爆款车型并非添加中国元素这么简单，要懂中国市场，中国人的情感和中国人的需要，真正的中国设计是懂中国人的设计。张帆在分析中国用车需求后，形成“外刚是给社会看的，是为自己增加面子的，而内柔是给自己用的”这一独到的设计理念解，也注定GS8是一款区别于市场火热的城市SUV，是具有铁汉柔情个性的气质的SUV。

◆ ◆ ◆

2、外观要兼具刚性和大气

我们知道，中国人对社会的认知与西方人的自我属性不一样，具有社会属性的中国人要求以高贵的气质来赢得社会的认可，而在家庭中又不失呵护与关爱，充满温馨的生活氛围，GS8正是以外刚内柔的个性满足了中国的独特的心理需求。

从外观上要传达出GS8真越野，真SUV的气场，在外观霸气的同时又不显野蛮，这源于对设计分寸感的把握，在于刚与柔之间的平衡，带来一种震撼的世界级中式之美。

张帆对GS8外观设计解读道：“我们怎么样去营造一种气场？是通过稳固刚强的姿态，一种浑厚饱满的张力营造这种气势，还有威而不怒的风采去营造的这种气度，通过这个气场、气势、气度能够充分的把外刚表现出来的同时展现霸气、威猛，实际上内在的气场、气度我觉得才是更重要的。”

GS8采用家族式凌云翼前脸，配以具有价值感和科技感日间行车灯，与横向格栅相呼应，增强车头的整体感。

GS8隧道式的尾灯呈现出一个具有立体感和空间感的状态，同时两个U型的灯亮起后，让人远远看就像一个8字，也是一个良好的寓意。

家族化隐藏式D柱在GS8身上也使用了独特的处理手法，通过简洁规整的平行线将D柱截断，凸显内部空间感。

◆ ◆ ◆

3、内饰要柔和也要舒适

在本次设计沙龙，GS8也终于揭开内饰的神秘面纱，与打造霸气外观不同，内饰上完全颠覆设计风格，不追求刚毅的面子需求，呈现给驾乘人员以最舒适、最宽大的空间。张帆对柔和内饰的设计理念为：“柔，不代表柔弱，它更多是灵活，关爱，甚至智慧。对于内饰，中国人推崇家庭至上，且内部空间是用户自己时时刻刻都在接触的，是对自己的一种体贴、关爱。”

GS8定位中大型SUV，不仅在外观上要呈现出霸气而乘坐进去后同样也要给人以大型车的感受，同时营造出车就是家的体验，这不是搭建一个大框架就能实现对人的关怀的。

GS8的内部空间采取2 3 2的格局，呈现驾乘者的是一种“舒展”和“舒心”的自然体验，舒展是它的空间和形面；舒心是实用、智能和舒适。通过形态与线条在视觉上将座舱融合为整体，塑造出环抱式氛围，给人以随时都可受到保护和关怀的感觉。

GS8在设计整体内饰风格时，于细节处也是精益求精。张帆对中央扶手处储物空间的描述是：“中央的Console虽然没有非对称，但是把更多空间留给人的操作空间，包括储藏空间，可以放8瓶、10瓶矿泉水，可以把男士的手包很轻松放在里面，从实用性、应用性上面做到了很好的平衡。”

▲ 传祺GS8项目造型设计团队

在国内1100家研究机构中排名第10位的广汽研究院，原创研发创新实力支撑传祺不断推出爆款。从百年豪华外企转入年轻自主品牌的设计师张帆，将中西方文化融合，突出中国独特的市场需求，将设计才华更全面，自由的发挥。

凭借广汽研究院的实力支持和原创设计团队，GS8这份自信来的理所应当！未来GS8呈现给市场的不只是一台最霸气的7座SUV，更是重拾中国创造上面丧失已久的信心，GS8也将代表中国从“中国制造”到“中国创造”一个有力的证明。