商丘晨旭比亚迪4S店

2014年北京车展的到来，让一直很热的新能源车又热了一把。提到国内新能源车市，就让人想到蝉联新能源车销量冠军的比亚迪秦。而对于秦的首批车主来说，秦的市场火爆也让他们颇感自豪。记者有幸采访到几位秦车主，采访中发现，“纯电日常行驶毫无压力”几乎成了秦车主的共识。

车主：高先生（化名）

感受：充电不是问题

车主高先生曾经是一位比亚迪F3DM车主，使用F3DM三年多，对于新能源车，高先生拥有绝对的话语权。从3月中旬成功上牌至今，高先生的秦已经在路上跑了一个多月了。针对大家都比较担心的充电问题，高先生的最大感受就是：秦充电完全不是问题。

“只要有电源，就可以充电，很便捷。”高先生告诉记者，他有固定的车位，得到小区物业的允许后，高先生在自家车位拉线安装了充电插头。比亚迪秦配有充电器，家用220V电源即可给秦充电。由于家离单位不是很远，70公里的纯电动续驶里程，对高先生而言绰绰有余，这让高先生对秦甚是满意。

车主：王先生（化名）

感受：纯电行驶体验超爽

经过艰苦的等待和追随，比亚迪秦终于到手。对于比亚迪秦，王先生有一种特殊的情结。早在秦还未未上市时，王先生就已经下定决心一定要成为第一批车主。“好东西需要与人分享，更需要亲自体验”，最终，王先生如愿以偿，在官方活动中成功秒杀，成为第一批秦车主。

“秦的纯电动模式很爽，比传统燃油车奇妙多了。”王先生原来开的是一款1.8T的，换成比亚迪秦后，丝毫没有不适应。相反，秦的纯电动行驶让他感到惊喜。王先生表示，秦的纯电驾驶非常安静，而且动力输出非常线性。因为没出磨合，时速最高只开到过120km。

谈到纯电续航里程，王先生告诉记者，从提车到现在纯电模式跑了约450公里，每天自己跑的里程绝大多数情况都是在50公里左右，日常纯电模式行驶完全能胜任。

车主：陈先生（化名）

感受：零油耗不是梦

“本来是冲着百公里加速5.9秒买秦的，但现在却被它的零油耗折服了。”王先生买秦多为上下班代步用，从家到单位约30公里，一来一回60公里，开比亚迪秦纯电行驶完全不用担心没电。另外，秦有预约充电功能，王先生一般会在晚上充电，4个小时就能充满。第二天上班，继续纯电模式，完全是零油耗。这也就意味着，王先生一天在城市的用车根本无需使用到汽油。日积月累，可省下一笔相当可观的费用。

“即使偶尔自驾游也不用担心，秦是油电混合动力车型，没有电依然可以用油。”“一脚刹车也能回收能量，堵车时几乎不费电，环保又省钱。”

百公里加速5.9秒，带来的是极速快感；纯电动行驶，带给消费者的却是一种无与伦比的静谧驾驶体验，同时还有零排放、零油耗的节能理念。相对于传统燃油车，以比亚迪秦为代表的新能源车将开启一种全新的用车生活。