宁波宝昌

近段时间，关于宝马8系复活的传言风声四起。皆因在今年2月份，宝马悄然将6系Coupe车型停产了。而对于宝马的举动，有坊间传闻称，宝马6系Coupe的停产正是为了给即将复活的8系让道。

其实，早在28年前宝马就曾为8系的诞生做出过同样的举动。1989年，市场表现十分不错的的宝马6系双门轿跑突然宣布停产，并由体型更大、配置更豪华的宝马8系接替它的位置。目的就是用来对抗当时奔驰的S级Coupe以及CL级。只可惜，8系销量并未达到预期，于1999年正式停产，在十年间供售出了30609辆。看来坊间传言也并非没有实际根据的。

事到如今，8系复活的传言也即将变为现实。继前几天宝马官方公布新8系的预告图后，在今天凌晨，宝马在意大利埃斯特庄园古董车展上正式发布了宝马8系轿跑。这将意味着阔别18年的8系距离正式回归的日子已经不远了。

外观方面，8系概念车采用了一套全新的设计风格，大尺寸"双肾"进气格栅，当中竖条幅格栅采用了类似字母Y的造型设计额具立体感。时下热门的开眼角大灯设计并没有8系身上出现，而是采用了内嵌双U型日行灯的细长大灯组。结合夸张的空动力学套件，整个前脸显得十分激进且有未来感。

侧面部分，8系车身线条非常流畅，大溜背的顶部设计则呈现出了双门GT轿跑的优雅特质。前叶子板巨大的通风道、大尺寸的轮毂以及刹车盘更突出了其高性能的定位。

在车尾部分，可以看到一体式的尾翼，采用了与i8类似的尾灯组设计，不过尺寸更为夸张，整体显得立体且有层次感。保险杠两侧的通气口与前保险杠的进气口相呼应，结合双边共两出的布局则更具运动气质。

内饰方面，8系概念车采用一体式中控台设计，应用了大面积的碳纤维和皮革装饰，结合大尺寸液晶显示屏，整体来看非常简约。同时还配备了极具未来感的三幅方向盘以及有全液晶仪表盘。作为一款大型双门GT跑车，2 2式的座椅布局也是不会缺失的。

至于动力方面，官方目前还没有公开关于8系轿跑的任何动力信息，但有相关业内人士推测搭载一台V8或V12的发动机。此外，8系未来除了两门版外还可能推出四门版以及M8版本。

据悉，8系轿跑量产版车型预计将会在2018年正式发布，未来在市场中最大的竞争对手将是奔驰的S级Coupe。喜欢的土豪们可以开始攒银两了！