宁波宝昌

4月26日，全新BMW X3在北京车展上正式上市，共四款车型售价区间为39.98万—58.58万。

作为X3的首次国产车型，全新BMW X3在国内的关注度极高，然而此次国产最大的亮点在于——没加长。没错，这是一辆标轴的国产宝马，虽然尺寸相对于现款X3整体进行了放大，但它却不再是专供中国的加长版宝马。

因为目前国内的SUV市场需求量早已经超过了美国，同时也是宝马集团最重要的一个市场，所以说此次全新BMW X3虽然首次国产，但宝马照顾到了国内消费者的感受，这次将国产版X3的轴距定位了标准轴距，足以见证宝马集团对于国内市场的重视。

虽然尺寸相较于老款有所加长（对比上一代轴距增加了54mm），但由于降低了高度，让全新X3在视觉上看上去更具备动感，虽然更大，但整体车身的均衡性更统一。

为什么标轴宝马 因为中国已经超过了美国，所以重视中国，统一了标轴，虽然更大了但是均衡性得到了统一。

相比于现款车型，全新BMW X3变得更加圆润顿时，有点老款X5的感觉，同时前大灯采用了双C设计，点亮后识别度极高。车身侧面一条折痕明显的腰线贯穿始终，流畅而彰显了其运动型，而在车尾这条腰线被“挤压”出了足够多的层次感——可以说新车除了尾部的“华晨宝马”字样，与海外版车型基本保持了一致。

全新BMW X3与全新5系一样采用了宝马全新的设计语言，多处镀铬材料的应用，加上中控的大尺寸悬浮式中控屏，从布局到质感上都带来了新升级，精致中带着几分阳刚之气。

在配置方面，全新BMW X3拥有多达二十项的标准豪华配置。全系标配：智能自适应LED大灯及全LED 3D立体悬浮尾灯、豪华套装 MSP套装、自然语音识别NLU、内部防眩后视镜、无线Apple CarPlay、10.25寸中央液晶触控屏、主动保护系统、同级最大的全景天窗（1.12平方米）、电动座椅调节、后视摄像头及前后泊车辅助雷达、感应式电动尾门、LED雾灯、19英寸轮毂、铝制车顶行李架、带自动刹车功能的定速巡航、三温区空调、皮革包裹仪表盘、泊车辅助系统、智能驾驶助理以及预防碰撞系统。

可以说全新BMW X3用一系列的标准配置，重新定义了现代的豪华，而且这些豪华体现在每一处细节。比如针对中国市场，特地将坐垫加厚了12-15mm，又比如三区自动空调带有PM2.5过滤、负离子净化、支持香味切换的高级香氛系统。

全新X3采用与全新7系和全新5系相同的CLAR高灵活性纵置后驱平台生产，该平台除了能搭载BMW最先进的科技配置外，还能极大的提升车辆的性能。

全新BMW X3依然采用了全铝结构的B48发动机，其中BMW X3 xDrive 30i为例，达到185kw的强劲动力。Twin-Power 双涡管单涡轮增压器带来更好的低转速动力响应、高达200bar喷射压力的高精度直喷系统能带来更好的汽油雾化效果、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和 VALVETRONIC无级可变气门控制系统的共同作用能让发动机呼吸得更顺畅、燃烧得更充分。

与这台发动机匹配的是BMW广泛应用的ZF 8速变速箱，但针对全新BMW X3进行了从新的调校，变速箱学习能力变得更强，同时还能带来更加平稳的加速性，使之百公里提速最快能达到6.8秒。

另外新车在悬挂上也进行了升级，配有双球节弹簧减震支柱前悬以及五连杆后悬，再凭借工程师更为精细的调校，让这辆X3拥有史上最完美的操控。可以看到哪怕是SUV车型，一向将操控视若灵魂的宝马，也没有丝毫懈怠，力求将每一处的优化做到 ，让BMW X3变得更加灵活。

如果说硬件上的优化是为了让全新BMW X3变得更加灵活，那么智能四驱系统就是为了让全新BMW X3变得更加聪明——全新BMW X3将搭载BMW最新的xDrive智能全轮驱动系统，新版本经过宝马的优化，结构更轻，能实现前后轴0-100%扭力的分配变化的同时反应极快，在各种天气条件以及各种路况下能达到 的四驱状态。此外，在运动模式下，这套四驱系统的设定是四驱偏后驱的调校，在公路条件下，其操控性能将变得更强。

既然提到了聪明与智能，那么就不能漏掉全新BMW X3所搭载的辅助驾驶与智能驾驶系统。

全新BMW X3搭载了DSC动态稳定控制系统、DTC 牵引力控制系统、ADB-X电子差速锁、CBC 弯道制动控制、DBC 动态制动控制、起步辅助系统和 HDC 下坡控制系统，BMW这次几乎将最完善的安全系统放在了这辆X3上。

除此之外，全新BMW X3还搭载了BMW Personal Co-Pilot——其中包括了经常能用到的新一代ACC自适应巡航控制系统，能在低于210公里/小时的宽泛时速区间内实现自动调节车速、自动转向、识别限速等功能。以及很具有代表性的碰撞躲避系统和交叉路口警示系统，通过雷达检测，可以对车辆的刹车、转向系统进行干预，尽最大可能避免碰撞的发生。

虽然说全新BMW X3作为宝马第一款国产的标轴SUV，尺寸更大的它却丝毫没有扔掉自己的操控本能，甚至力求在性能上追求完美与 。所以说BMW将其定义为SAV（Sport Activity Vehicle，高性能运动多功能车），这个词源自于X5，而全新BMW X3凭借卓越的硬件、软件条件，完全有资格继承这一称号，而加上其国产的属性，我似乎已经可以预料在未来这辆国产后的X3将再一次成为爆款车型。