宁波宝昌

自2003年诞生至今，BMW X3的优异驾驶性能都毫无争议。无论用户追求的是激情驾驭，还是只需日常出行，那种任何时刻都轻盈又稳重，精准执行驾驶者心意，反馈敏捷又有力的感觉，都是驾驶者的一大享受。而在车外雨雪交加或道路坑洼不平时，BMW X3依然能给所有乘员安然前行的强大信心，让驾驶者轻松掌控。这样的感觉会让人由衷地喜爱与信赖。

平衡性，优异操控的秘诀

重量分配对于车辆操控的影响至关重要，完美平衡的理念也正是宝马能够提供驾趣的一个重要原因。所以在打造全新BMW X3时，工程师们严格诉求精准的前后轴负荷50:50比例，质量重的部件分布尽量贴近车身重心，从而为车辆的一切优异动态特性得以充分发挥打下了坚实基础。功率与车重比、制动力与车重比、前后轴负荷分配比等被精确计算和设计，是BMW车型具备出众操控的秘诀，也是同级中鲜明的运动标志。在全新车型上，无论是精心调校的底盘、更紧凑更高效的xDrive智能全轮驱动系统、改进的发动机与变速箱，还是智能轻量化的车身、众多越级豪华配置，都严格遵循了车辆的前后重量准确配比。因而底盘平衡精确，车身在转向尤其是过弯时就更加迅捷并稳定。

轻量化，更轻更壮让车身再强大

智能轻量化的运用，为宝马的优异操控、安全性与高效动力都做出了巨大贡献。在全新BMW X3的车身结构中，轻量化设计几乎已延伸至所有组件。发动机舱盖、前翼子板、前车门、前纵梁、发动机托架、前减震塔以及多处结构件均采用铝制部件，相比上代X3, 新一代车型的白车身整体减重多达55公斤，已相当于一位成年女士的体重。

 与此同时，热成型高强度钢得到更广泛地使用，让车体刚性比上代提升了多达30%。屈服强度高达1000Mpa的热成型高强度钢，其强度可想而知。由此，车辆不但获得了更好的刚性，动态整体性十分明显，而且配重比例均衡，可以在激烈操控或者弯道行驶时提供更好的支撑，同时更为乘客带来更加强大的安全保护。

操控性，引入自适应驾驶模式更轻更动感

在新的底盘中，双球节弹簧减震支柱前悬和五连杆后悬经过精心调校，动态行驶性能和舒适性都进一步增强。通过铝合金质地的减震器支架、重量更轻的管状稳定杆，以及优化的前悬系统，底盘重量进一步降低，使其更加灵活。

在全新BMW X3焕然一新的外形之下，其广受信赖的运动实力更大幅迈进，甚至超越人们的期盼。在它的全能风范之下，“驾驶乐趣”将是拥有者最乐于享受的特长之一。

【宁波宝昌】创新科技理念，BMW信任之选；“可持续性的交通发展，蓝天白云的社会责任”是宝马公司成功的理念