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就像以前风靡一时的网络游戏《魔力宝贝》一样，多数主流玩家大多选择传教士、弓箭手、魔术师职业，而总有一小部分玩家会选择在PK时展露锋芒并占据主导地位的咒术师、舞者职业。兴趣和偏好决定了最后选择时的结果，而选车也是如此。

有这么一群不甘于平淡、不妥协，追求小众与个性的消费者们，向往在这“汪洋大海”内寻找一部能与他们产生共鸣的车型。国产宝马X2似乎就是个不错的对象。

近乎原汁原味的车身尺寸以及跨界的外观造型，造就了它在细分领域的个性定位以及不随大流的独特魅力。那么，落到实际体验上，它能带给年轻人怎样的表现呢？咱们看下去。

外观个性运动，尺寸和空间不是亮点

颜值是打动年轻人的先决要素。国产宝马X2在传承了BMW经典的“双肾”造型同时，LED“天使眼”大灯、动感夸张的下包围以及侧裙处富有野性气息的越野套件等设计，都凸显出其出众的视觉观感。而全身上下8个LOGO和十分“战斗”的双边双出排气以及低趴动感的车侧造型，又让其显得个性又运动。

值得一提的是，车头下包围两侧的雾灯区域，国产宝马X2设计了具有真实存在意义的气流风道口，其最大的作用是进一步把空气梳理平顺，最大程度降低风阻，提升操控等方面的表现。

车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，车身尺寸和车内空间表现压根就不是它的亮点，配合其独特的外观造型，个性运动才是它最大的“杀手锏”。若是看重空间的话，请出门左转，宝马X1在那等着你！

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内饰稍显过时但不乏亮点，后排空间表现一般

进入车内，国产宝马X2的内饰设计能否赢得你的好感呢？起码它没有激起笔者内心的波澜，不过好在红/黑的双色拼搭设计，和造型一流的运动风格仿皮座椅还是会引起你的注意。当然，M套件的真皮方向盘和座椅边缘处宝马经典的三原色设计，又让国产宝马X2车内的运动感得到了提升。

这里分享一个小细节，其M套件的方向盘握感十分粗壮，对于女生而言能获得一定的驾驶安全感，并且真皮材质犹如少女的肌肤般光滑细腻，禁不住把玩了一会

而10.25英寸触摸式中控屏的配备在这个科技时代也已是常规操作，不过机械式仪表盘设计和并线辅助、车道保持以及主动刹车等功能的缺席，也让它的科技配置水平令人感到唏嘘，但好在无线CarPlay功能还是出现在了国产宝马X2上。

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乘坐体验方面，体验者身高1米76，把前排座椅调整至很低，头部空间有1拳3指，并且座椅的包裹性极佳，坐姿也显得十分低矮，营造出了一定的运动氛围，只是座椅腿托的角度让大腿几乎得不到支撑，在这点上还有优化的空间。

来到后排，首先给笔者的印象是臀点较高，再加上低矮的车身势必挤压了后排头部空间，所以综合得出的体验是身高超过1米8的乘客蜷缩着坐在后排，整体感受很一般。再来说说具体的空间表现，前排座椅调整至身高1米76的体验者合适的位置，其头部空间为4指，腿部空间有1拳左右，并且后排座椅支持靠背角度调节，算是将功抵过。

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一台车的本质终究离不开实用性，国产宝马X2配备了电动与感应后备厢、前排无钥匙进入、自动泊车入位、定速巡航、前排座椅加热、语音控制、倒车影像、车联网、全车4个充电接口、哈曼卡顿音响、自动头灯、全景天窗、常规储物格以及后座出风口等配置，保证了一定的用车体验。

动力足够，起步顿挫，整体驾驶感受运动

国产宝马X2搭载了一台2.0T发动机，最大马力192匹，最大扭矩为280牛•米，匹配爱信8AT变速箱，配备运动/经济/舒适三种驾驶模式选择和适时四驱系统

国产宝马X2除了在外观上给予了年轻人个性的审美需求外，它整体的驾驶感受也不负年轻消费者期许和宝马盛名。其动力表现在多数城市以及高速等工况下十分够用，绝对不会让你有疲软的感觉，并且在1350转就能爆发出280牛•米的最大扭矩，中、低速时的动力输出表现值得肯定，配合爱信8AT变速箱在舒适模式下随踩随有的动力响应，加速体验的畅快感受一定会让你忘乎所以，同时其变速箱平顺性整体也有所兼顾。

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不过，变速箱也有一定短板，每当从静止状态到起步时，总会有身体能感知到的轻微顿挫，这对于日常驾驶来说是不舒服的，当然，对于一些极为追求运动的年轻人而言，大可把驾驶模式切换到运动模式，此时国产宝马X2就犹如黄金十二宫里的双子座，性格差异表现得极其明显，如果说在舒适模式下，其表现是运动的话，那么在运动模式下，它就完全在为“运动”而卖命，方向盘变得更沉、动力响应更快、油门变得更为灵敏等，种种的一切都会让你肾上腺素飙升，再配合本身就十分厚重的刹车和油门踏板，你所想要的运动，国产宝马X2全都有。

不过，话说回来，激情过后总想要片刻的宁静与安详，现在的年轻人也背负着不小的压力，此时的你可以切换到其经济模式，虽然整体调校变得慵懒，但你的内心也得到一定的释放和坦然。

【宁波超好玩的宝马店·宁波宝昌】

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