六安英普特汽车销售服务有限公司

某天，陪一朋友去六安英普特别克看车，他想看看最近刚刚上市的别克威朗，让我帮忙参考参考。

销售妹子热情地接待了我们，介绍新车时，她张口就说：“我们威朗装备的1.5T发动机是国内最好的发动机，没有之一！”

好家伙！口气挺大，于是我就跟她杠上了

“美女，你这么说有什么依据吗？”

“首先

它动力强劲

最大功率124kW，也就是169马力

马力比大众的1.8T发动机还强

最大扭矩250Nm

跟大众的1.8T发动机一样

国内同排量的发动机更是没有对手

这让威朗可以在8.8秒内加速到100km/h”

（我迅速在大脑中检索了一下

嘿！1.5T这个级别的发动机，国内还真没有比它强的）

“其次

它高效节油

用在昂科威上，综合油耗仅6.6L/100km

威朗更是低至6.1L/100km”

“你这些都是工信部数据，讲点更实在的吧！

这款1.5T究竟牛在哪”

“这个说起来就多了去了

第一

我们这款发动机采用了低惯量的涡轮增压器

充分利用发动机的排气能量来提高发动机进气量

提高动力输出的同时还降低了油耗。”

“第二

这款发动机还采用了缸内中置直喷技术

相比传统的侧置直喷

中置直喷的喷油嘴

布置在燃烧室顶部的中央位置

喷油更加精确、雾化效果更好

从根本上起到了节油的作用”

（我去！这销售妹子还真懂技术啊！）

“第三

我们这款发动机还采用了可变排量机油泵

可根据发动机的实际需要调节机油供应

减少不必要的泵油阻力

发动机运转助力小

不仅可以降低油耗，还变相增加动力

（销售妹子噼里啪啦地说着

完全没理会我朋友的感受！

好在，我是听懂了）

“另外

我们这款发动机还采用了

一体化排气歧管设计

将排气歧管集成在气缸盖上

增压器更靠近发动机，加速反应更快

由于废气的加热作用，

发动机暖车更快，迅速达到最佳工作温度

这对降低油耗、排放都有积极意义。”

（此时，我那朋友已经完全被这妹子折服了

但我还是故作镇定）

“哦！还有吗？”

“当然还有！

除了上面说的这些，诸如连续可变气门正时

可变进气歧管等技术也都不缺！”

“敢情这发动机把能用的牛逼技术都用上了？”

“可以这么说

毕竟这是目前通用汽车全球研发的

最新一代小排量发动机！

其实除了动力强劲，高效节油

我们这款发动机还非常安静平稳

经过工程师的精心设计

如加强润滑，提高制造精度，

减小发动机内部间隙

采用超静音逆齿链式正时链条等方式，

令这款1.5T发动机比同类竞品安静6分贝”

“6分贝？没多大差距吧？”

（朋友忍不住问到）

“相差3分贝，声音强度就相差一倍

6分贝就意味着相差两倍！”

（都说会喝酒的妹子不能惹

看来，懂技术的妹子同样惹不起啊！）

“好不好，关键还得看可靠性！

毕竟这是一款新发动机。”

“你说得没错！

这就跟老公一样，帅只是一时，

可靠才能长久。

我们这款1.5T发动机是通用集团联合

美国、德国、中国、韩国

四国的技术团队精心打造的，

设计时就充分考虑了可靠性。

如采用锻造曲轴，全铝分体式缸体等等。”

“更重要的是，研发过程中

共制造超过1600台原型机

测试里程超过320万公里

其中有一项测试是

5200转/分的转速下连续运行2000小时

相当于在全油门连续运行12个星期！

各种严苛的试验证明

这款1.5T发动机是非常耐久、可靠的

而且还不用担心烧机油的问题。”

（听销售妹子这么一说，我当时真不知说啥好

一款能同时具备

动力强劲、高效节油、安静平顺、耐久可靠

四大特征的发动机

我还能说啥！）

跟这款发动机搭配的是什么变速器？

（为避免尴尬，我巧妙地转移了一下话题）

“1.5T发动机搭配的是

最新三轴式DCG 7速双离合变速箱

传动效率高，换挡平顺

另外，它采用了高热容量的离合器片

以应对国内走走停停的路况

可靠性出色”

（还没等我问，这妹子就把我对双离合变速箱

可靠性方面的疑虑给解除了！

还没来得及想下一个问题

我那朋友已经投降了）

“美女，下班后有空吗？”

“不用等下班了

咱们现在就约吧！

试驾车已经在外面备着呢！”

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