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    2016年3月18日，全新一代君越广州上市发布会，上汽通用总经理王永清说：“全新一代君越将助推别克品牌新一轮发展，开创别克品牌年销百万辆之上的全新格局。”

　　2016年4月18日，上汽通用汽车别克品牌在黄浦江畔举行“心远方”别克而日活动，发布全新一代君越全混动车型，并宣布站在年销百万辆的新起点上，开创更大的品牌格局。

　　虽然中国乘用车市场规模已经十分巨大，据中汽协统计数据，2015年中国市场共销售乘用车2114万辆，但从2015年的车企销售数据来看，国内乘用车市场年销过百万的单一品牌，仍然屈指可数。上汽通用别克品牌2015年实现销售1035455辆，无疑是中国车市主流乘用车品牌中的佼佼者。

　　通过别克品牌近期的一些重要活动，我们不难看出，别克开启了品牌向上的新征程。

　　那么，站在年销百万辆的新起点上， 别克实现“品牌向上”的支撑是什么呢？

　　2016年4月25日，北京车展，通过与上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔的面对面交流，笔者更加清晰地认识到，上汽通用别克的“品牌向上”靠的是产品，而全新一代君越正是第一个关键步伐，无论从智能科技时尚方面来看，还是从新能源战略来看，全新一代君越和全新一代君越全混动车型，都充当了别克品牌向上急先锋的作用。

　　在采访的过程中，包晔不止一次地提到“产品力”这个字眼。在与他交谈时，你一下子就能够接收到这样的信息：品牌最根本的是靠产品，全新一代君越的产品力让他非常自信。

　　对于这一观点，笔者是表示赞同的，历数全球重要的汽车品牌，每一个品牌成长的关键步伐都是以产品作为里程碑的。

　　全新一代君越这款车笔者曾做过深入的试驾，对这款车的感受是：在科技、智能与时尚方面达到了国内市场在售B级车的一流水平。尤其有明显切身感受的地方是，全新一代君越的发动机自动启停技术非常成熟，在启停转换时基本做到了“无声无息，不知不觉”，而不像有些同级别车的自动启停技术在启停转换时会有明显的车身抖动的状况。

　　正是基于对产品力的充分自信，包晔认为全新一代君越有能力与价格20多万元的豪华品牌车型进行正面交锋。

　　包晔告诉笔者，全新一代君越主打的是新世代的中产阶层，他们年龄在30岁到40岁，月收入2万元左右，他们的消费理念正在发生变化，过去他们对品牌的要求高于对品质的要求，而现在很多的人是把对品质的要求放在首位，而全新一代君越的品质是毋庸置疑的，这就是全新一代君越有信心与部分豪华品牌车型短兵相接的重要原因。

　　包晔说：“全新一代君越3月18日上市，4月上旬真正开始销售，截至4月24日销量已超过4千辆。”

别克 来自上汽通用汽车

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