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没啥厉害的全新一代GL8也就升级这几样东西
类别:优惠信息时间:2017-02-08 10:24:24
没有太多触动,也没有过多期待,在我不经意的某一天,上汽通用别克就悄然公布了全新一代GL8即将于11月5日正式上市的消息。
是全新一代GL8的产品力不足以引人瞩目吗?肯定不是。作为国内商务MPV市场的执牛耳者,此前GL8的每一次更新换代都足够抢眼,足够引人关注。只是,我并非GL8的受众人群,或者说,GL8还是离我的日常生活有点遥远。
商务接待、豪华7座MPV,是GL8鲜明的标签,也正因此,大部分普通老百姓在选家用车时,很少会将GL8列入考虑清单之中,毕竟它太商务范了,缺少一份家庭的温馨感。
▲现款GL8
“GL8在商务车领域,已经无敌到寂寞,开拓家用MPV市场份额是我们下一个目标,所以在全新一代GL8上,我们着力于增添多几分生活气息。”上汽通用汽车泛亚汽车技术中心设计部执行副总监在闲聊时说到,“例如2.0T发动机,换挡拨片,更多辅助驾驶的功能,就是为了提高驾乘乐趣,塑造豪华商务、高端家庭的多元化用车。”
副总监的话已经将全新一代GL8的研发理念解释相当清楚了,但是,我在体验之后还是觉得,全新一代GL8其实也没啥厉害的,也就升级了这几样东西嘛……
● 这前脸设计,那叫一个大气
外形设计美与不美,好看抑或不好看,那是萝卜青菜各有所爱的问题。可全新一代GL8的全新前脸,想必任何人看到都会认为它比现款的外形简约、大气多了。
▲展翼型全GL8前大灯,23颗高亮度GL8,厉害了这大灯
▲展翼型LED尾灯,57颗LED
▲一体式对置门把手
▲全新造型17寸铝合金轮毂
▲4种车身颜色,白、红、黑、金
● 这别致内饰,那叫一个独韵
▲延续360环绕一体式设计理念,首次采用家族展翼设计语言。
▲中控面板采用悬浮式设计,配以8吋高清触摸屏
▲全新方向盘自带运动气息,可见副总监的话不假,确实着力于提升驾驶感受
▲游艇式中央扶手,独立设置,提供第一排良好的通过性
▲传承GL8的长途舒适座椅设计,更宽大的头枕设计,提供睡眠支撑
● 这尺寸优化,那叫一个极致
全新一代GL8的车身尺寸维持在3088mm的超长轴距基础上,通过优化前舱布局、后悬,以及车内乘坐布局,在有限的空间内,极致地提高第二排与第三排的乘坐舒适性。
▲缩短前悬与车长,增加车高与后悬
▲后排地板抬高,优化乘坐空间和视野
● 这动力提升,那叫一个高效
提升驾乘乐趣,最直接有效的办法就是升级动力系统。全新一代GL8搭载高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机(其实就是君越同款)。
匹配6速DSS智能启停变速箱,可输出191kW最大功率及350Nm的峰值扭矩,各方面表现均较上一代车型明显提升。
● 这悬挂升级,那叫一个舒适
除了全新的动力总成,全新开发的底盘悬架系统堪称全新一代GL8的最大亮点之一。
后悬架采用MPV车型上少有的四连杆独立悬,给乘客带来极其高级的乘坐舒适性。
此外,全新设计的带有减振衬套的全框式副车架则在加强车身刚度的同时,进一步优化了整车的舒适性与安全性。
结语:无敌是最寂寞
没有对比,就没有伤害。别克GL8在同级中,几乎没人能撼动其商务车大佬的地位,而全新一代的GL8甚至将还“魔爪”伸向普通老百姓,这难道还不涉及垄断吗?“强到无敌的世界,好无聊啊,只好找点新乐趣。”也许这就是全新一代GL8的内心剖白
别克 来自上汽通用汽车
心静 思远 志行千里
六安英普特别克
用心在车 关怀到人
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