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反观去年异常热闹的汽车市场，可谓是千车齐放暗流涌动，不论是轿车、SUV还是MPV领域，都是一番花团锦绣艳阳高照之中暗藏着竞争。

花开三朵，单表MPV领域里面的合资车型，在很多车型攻城略地之际，以别克GL8、艾力绅、奥德赛和途安为主的车型，去年几乎都在昏昏欲睡，处在半梦半醒之中，不高不低的的销量，以应有的品牌实力来说的确不是太好。

2017年1月份，半梦半醒的别克GL8终于睡醒了，以月销13658辆的市场业绩，远超艾力绅、奥德赛和途安，而且，还相差有不小的距离，实在让人大跌眼镜。

很多车友和网友都认为别克GL8与艾力绅、奥德赛和途安的实力旗鼓相当，其销量也应该不会相差太多，问题是，开年首月别克GL8月销过万，本田艾力绅销量为2897辆，本田奥德赛销量为2180辆，大众途安销量为2860辆，三款车型销量相加还没有别克GL8多，不能不令人吃惊。

对于别克GL8这款车型很多人都不陌生，最新改款后的GL8更加接近家用市场，外观内饰看起来不再那么沉稳呆板，速递哥从河南金裕通、河南旭龙以及河南新纪元等别克销售店获悉，全新一代GL8的轴距达到3088mm，车身长度超过5米，悬浮式的车顶配合上隐藏式的滑轨让车身看起来更具整体感。

全新一代的别克GL8已更换为涡轮发动机，全系配备2.0T+6AT的动力系统，秉承别克家族式的设计理念，整体风格突显豪华和商务别克GL8，采用前后双天窗的设计有效的提升了后排的采光效果，既适合商务人士使用，也适合多口之家使用。

在保证商务人士使用的前提下，别克GL8开始转向家庭用车，开辟新的消费群体，主抓具有一定经济实力的年轻一族，别克GL8的华丽转身也说明了市场需求的改变，围绕市场做文章才是主要的出路。

开年首月，汽车市场虽有所降温，但也难挡别克GL8一路高歌猛进，迈开大步朝前走，睡醒的别克GL8已甩开艾力绅等竞争对手。

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