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全新一代GL8

全新一代GL8 座椅

提起豪华MPV，人们首先想到的是它独有的舒适座舱环境和优异的乘坐感受。为了打造出媲美飞机头等舱的惬意乘坐体验，别克全新一代GL8在座椅设计上下足功夫，实现了舒适性、安全性与功能性的全方位进化，深度满足豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求。

全新开发座椅骨架

舒适性、安全性全面提升

全新一代GL8对座椅骨架进行了100%的全新开发，令座椅在舒适性与安全性上得到了双重提升。

当座椅的固有频率和人体某器官的频率一样时就会引起共振，这种共振达到一定时长后便会引起恶心呕吐、头晕目眩等不适感。全新一代GL8 将座椅模态与发动机、悬架以及整车模态进行了分离，从架构上杜绝了产生共振的源头，确保驾乘的舒适性。

同时，全新的座椅骨架大范围采用抗拉强度达到980Mpa的高强钢，带来优秀的安全及支撑性能。历时四年多的研发周期中，全新一代GL8还针对座椅部分进行了多达6轮近450次的碰撞试验，包括：座椅头枕打击、座椅高速前撞、座椅高速后撞等，为座椅的安全性能提供可靠保障。

首次运用专利技术

乘坐舒适性全面升级

全新一代GL8在3088mm的超长轴距基础上，车身高度增加20mm，前后轮距分别增加19mm和25mm，进一步提升了车内头部以及横向空间。

同时，全车7个座位尺寸都实现了升级。通过设计形面的不断优化，全新一代GL8的座椅为肩膀、腰部、臀部、腿部等不同人体敏感区域给予差异化的支撑。座椅表面采用美国进口高档公牛皮，超过38道加工工艺，呈现“全粒面”品质，体现流动感与豪华感。

值得一提的是，全新一代GL8的坐垫首次使用了拥有国内发明专利的DHH垂直双硬度发泡工艺，即在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，通过更多的接触面积减少了长时间乘坐而导致的人体疲劳感累积，既兼顾了良好的表面柔软性，又能够保证平均的压力分布，为长途乘坐带来更好的舒适性。

人机工程优化

全方面的贴心关怀

丰富的功能配置也是全新一代GL8豪华座椅的另一亮点，可以实现第二排座椅10向调节以及加热、通风和按摩功能。第二排VIP贵宾级豪华座椅还拥有一体式电动调节腿托，通过八连杆联动展开的模块化设计，最大展开角度达到60°，可以实现惬意的躺式“坐姿”。侧翼六向可调航空头枕为第二排VIP贵宾提供了更加宽大的头部接触面积，令头枕更贴合颈部，使得头枕在发生碰撞时充分发挥吸能作用，安全可靠。

全新一代GL8在乘坐中的便利操作亦可圈可点，全车7个座位均拥有人性化储物空间，可以满足成员随身物品摆放的需要。提供230V商务续航电源，并在前两排设计4个USB充电口。第三排乘客也获得了充分的“关怀”，采用渐高式剧院布局。

别克全新一代GL8座椅路试历时4年半，接近整车开发周期。为进一步提升乘坐舒适性，在开发雏形阶段就开始进行道路测试，通过采集不同乘客的主观感受，精准转化为工程方案，令乘坐舒适性得到不断提升，为用户带来“坐享其程”的尊享体验。

别克 来自上汽通用汽车

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