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【第一评测】实力心头好 试驾红标哈弗H7
类别:公司新闻时间:2016-11-12 16:49:14
继今年4月北京车展期间蓝标哈弗H7三款车型宣布正式上市后,遵循红蓝标战略、定位偏向大气豪华的红标哈弗H7也于近日推出。那么这款目标人群定位相对更倾向于家庭用户和创领中生代的中大型城市SUV又会给我们带来哪些惊喜?下面就让我们通过对红标哈弗H7顶配车款尊贵型的试驾体验来先睹为快。
外形设计或许是区别哈弗H7红蓝标车型的最便捷方式:车头方面,视觉冲击力更强的第二代家族式U型碗口式中网,提升豪华质感的镀铬包围亮条设计,进一步提升安全节能性的T字型LED日间行车灯以及结合立体式造型的横向三幅水平镀铬饰条,都进一步凸显了车头视觉冲击力。车尾整体风格与前脸相呼应,更为简洁、饱满。晶透式LED尾灯造型动感时尚,内部构造及显示效果有所变化,整体视觉效果更显清晰通透。
尾部T字形高位制动灯与车头T字型LED日间行车灯遥相呼应;尾灯间镀铬装饰条设计的取消则起到了减少层次逻辑的简洁化效用。更为饱满的银色后保险杠装饰板与黑色后保险杠形成强烈的视觉反差,夸张的凹槽式造型,既显得豪华尊贵,同时兼顾了车底空气流动性 。修长的后雾灯也与现款蓝标车型有所不同。概括来说,红标哈弗H7通过前脸及尾部的多处设计元素变化,营造出了不同于更偏重年轻运动风尚的蓝标车型的大气尊贵形象。
还未进入座舱,就已被马鞍棕色内饰所营造出的奢华品质感所吸引,想来这也正是追求品质的30岁上下的创领中生代人群们所追求的。值得一提的是,这一次红标车型共提供了黑色、棕色、棕米、灰黑、棕黑在内的五种丰富内饰颜色选择。
落座驾驶席,很快可发现内饰设计与蓝标版车型保持一致,展翼式环绕座舱、功能集成式中央扶手区等设计元素均得以延续。而以驾驶员为中心采用倾斜设计而更易于观看的中控台,很好起到了减少驾驶员精力分散的功能性作用。
值得一提的是,坐拥2850mm的长轴距,使得后排乘员的空间更为宽裕,而无论是后排出风口、位于副驾驶员座椅一侧的后排VIP调节键还是可供选装的第二排座椅电加热,都凸显了对于后排乘客的重视。
回到驾驶本身。集缸内直喷、双对旋平衡轴、双VVT等技术为一体的2.0L高功率涡轮增压发动机与来自格特拉克的这款档位绵密,速比宽泛的6前速湿式双离合变速器组成了一对黄金组合。代号GW4C20A的发动机强劲的动力数值在你通过集成在方向盘上的换挡拨片进行档位切换时表现的更为明显,尤其是每每需要强制降档超车时,手指一动即可完成降档提速,大大提升了驾驶便利性及驾驶乐趣。搭配车身良好的风阻系数控制,这一动力组合助力哈弗H7拥有了哈弗系列车型中205公里/时的最高车速。
底盘悬挂方面,红标哈弗H7延续了H7家族车型的高品质,在底盘悬架的关键部位的刚度、强度以及结构精度和轻量化程度都明显提高 ,而这转化在驾驶中则意味着更加安全经济且舒适的驾乘感受。具体来说,轻量化悬挂上摆臂设计,有效过滤了路面带来的震动,进一步提升了乘坐舒适性;而铝合金轴承座搭配充气式双筒减震器设计,让悬挂反应更快,应对更精准,在兼顾舒适与操控的同时提升了整车经济性。
而在试驾过程中最让我印象深刻的则是红标H7所配备的一系列大幅提升了驾驶安全性和便利性的主动安全配置。车道保持、车道偏离预警、并线辅助、上下坡辅助系统、主动泊车等一系列主动安全配置的应用,都会恰到好处的在你用车的过程中起到保驾护航的作用, 使用车体验更加安心安全和舒适。
尤其值得一提的是归属于智能化泊车系统模块的360全景环视配置,通过位于全车前、后、左、右的共四个摄像头,摄取车辆四周景 物并通过控制器将四周景物合成一幅360°的全景图,极大拓展了驾驶员对周围和环境的感知能力,哪怕是对于H7的大尺寸还未完全适应 的新手在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时也能做到更加从容不迫,从而有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生。
小结:作为一款追求品质、气质的中型城市SUV,相信近期上市的红标哈弗H7也将凭借豪华时尚的设计、宽敞舒适的内部空间、让人 安心的安全性能以及丰富高科技配置成为既追求品质档次又要求高性价比人群的又一心头好。