广州长弗

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“中国神车”月销5万+ “上帝”也来点了赞

类别:公司新闻时间:2016-11-12 16:59:16

9月和10月,哈弗H6连续两次刷新中国SUV销量纪录,成为国内唯一单月销量超5万辆的SUV车型。这一销量数字不仅震惊了业界,同时也引发了用户对“中国神车”的热烈讨论,在哈弗各官方互动平台上,不少用户“发来贺电”。消费者是上帝,看看他们怎么说。

  养马岛灰六子:老H6车主表示,看到此新闻,开森中……我的下一个目标——H8,希望哈弗不要轻看这款融实力与颜值的重量级车型,发动机、变速箱再多些选择,动力要上来,手动挡也提供一下呗,谁说高档车不可以有手动挡,我们自己可以定义嘛!老八一定会冲出低谷的!现在这个庞大的H6车主群体就是最优质的潜在客户。哈弗加油!

  Yunxibei:哈弗真棒,给国人争气啊。我的哈弗H6升级版两年了,没出过什么问题,真想换辆H7或 H9。只要哈弗坚持不懈,H7、H8、H9一定也能卖出月过5万的销量。

  wfyj108:我就觉得H6不错啊,怎么滴!?买的人多说明人家质量可靠,我的现在快6W了,动力够、噪音小、乘坐舒适,哪不好了?!一个8-14W之间的车,论价格、配置哪个方面不是比同价位的合资车高?合资同样的配置哪一款又低于17W了?!都说发动机不行,哪里不行了,跑不动还是拉不动?!两驱精英5个成年人,后备箱几乎满了还不照样上!?那些视频你为什么就看不见?!还是句话,群众认可的就是好的!群众的眼睛是雪亮的,是不是良心车企销量就已经能说明问题了。客观、公平、公正看待这些吧。

  哈弗H6一次次创造“销量奇迹”,离不开用户长期的支持,“中国神车”的光环也是每一位哈弗车主的荣耀。长期关注汽车行业的观察员也从产品力、品牌力的角度,分析了用户对哈弗H6的推崇。

  李特儿(媒体人,汽车评论员):哈弗H6本月的表现又与纪录沾边了,月销量53268辆,首次突破5万辆大关,这也是国内首个月销突破5万大关的SUV车型,甚至有可能是有统计在列的全球首个单一市场月销过5万的SUV。之前笔者就曾在行业文章里表达过观点:如果中国要能出现月销过5万辆的SUV车型,那绝对是哈弗H6。这个观点还出来不到两个月,本月就应验了。5.3万辆的月销量也超过了大众朗逸5.1万辆的最高纪录。而随着红蓝标的交替互补和新产品的不断推出,哈弗H6的竞争力绝不是哪个车型能比得过的。

  一剑飞虹(自由职业者、车评人):哈弗H6前三季度总销量为373229台,同比增幅47.6%。作为一款SUV神车,一直占据着SUV月度销量冠军的宝座,其他竞争对手只能望其项背,丝毫没有反超之力。有媒体曾研究哈弗H6为啥总拿第一,是因为哈弗H6共有97款在售车型,产品线长,阵容强大。笔者认为这只是其中一个原因,主要原因是产品力获得了消费者的认可,它在外观、配置、做工、价格这四个方面综合来看能够让消费者心动,久而久之就形成了“马太”效应。

  自媒体人“车市青谈”不仅客观分析了哈弗H6月销5万+的深层原因,更在分析基础上寄予了“月销突破6万辆”的期待。

  在一定意义上说,哈弗H6销量之所以能连续42个月取得SUV销量冠军,其核心依然是品质。笔者认为,哈弗H6乃至哈弗品牌车型品质的保证,与聚焦战略密不可分,也只有聚焦才能使有限的资源高效利用、发挥最大价值。

  有目共睹的是,哈弗车型相对于其他国产SUV产品来说,无论在外观设计、性能、做工,还是可靠性方面都有着明显的优势。衡量一款车型最重要的数据是耐久可靠性,即PPM值上,而在这一数值上哈弗比一般外资产品都要强一截。

  ………………

  从这个角度上说,哈弗H6销量什么时候突破6万辆已经不再重要,重要的是在未来不断加剧的竞争中保持领先。

  历经10余年磨砺与辉煌,如今的哈弗已经完全具备与国外品牌竞争的能力和实力。对于消费者、媒体、业内人士的关注与鼓励,哈弗必将秉承“不忘初心”的造车态度,继续坚持聚焦战略,深耕SUV品类,百尺竿头、更进一步。

  前瞻未来,哈弗品牌将依托既有优势,更加注重品牌形象的打造与产品性能和结构的升级,追求更高境界,向世界三大SUV专业品牌的既定目标坚定前行。