广州长弗

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  • 主营: 哈弗
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这家车企 用11年打造了全球最牛SUV品牌

类别:公司新闻时间:2017-03-05 13:51:38

在1990年入主长城汽车的时候,或许魏建军自己都没想过,这家当时只有60人的小公司会发展成今天的模样。

  据了解,目前长城汽车拥有4个整车生产基地,40余家下属控股子公司,员工近7万人。其产品涵盖SUV、轿车、皮卡3大品类,且具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

  长城汽车下属企业

  从60人到7万人,长城汽车用了大概27年的时间。而哈弗从0到年销百万辆,则仅用了11年时间(如果从2013年哈弗品牌独立运营来算,则只有4年时间*)。

  2005年6月,随着哈弗CUV的上市,哈弗品牌正式出现在了公众视野。此后,哈弗CUV取得了辉煌的成绩。先是于2006年出口意大利,拉开了中国自主品牌汽车大批量出口欧盟市场的序幕。后又于2007年、2008年连续两年夺得环塔拉力赛柴油组总冠军,并于2008年获得环塔拉力赛汽油组厂商杯冠军。

  2009年,哈弗H3正式上市。2011年,神车哈弗H6横空出世!此后,哈弗H6便一直牢牢占据着中国SUV销量榜冠军宝座,成为中国最畅销车型。

  2011款哈弗H6

  哈弗H6历年销量

  此后,哈弗H8、H2、H9、H7相继上市,并在各自细分市场有着不错的表现。比如哈弗H2便以19.69万辆的年销量占据小型SUV市场三甲。

  正是这些重磅车型,为长城汽车带来了的让人吃惊的销量。数据显示,2016年,长城累计销售新车107.45万辆,其中哈弗SUV占比近9成。哈弗也因此成为中国首家达到百万量级的SUV品牌。

  高销量可以反映出消费者对一款产品的认可,而专业机构则可以更全面的评价一个品牌的价值和可持续性。日前,国际著名品牌评估机构Brand Finance发布的2017全球汽车品牌百强榜显示,哈弗超越路虎,在全球SUV专项品牌力排名中位居第一,品牌等级为AA 。这样的评价,不只是哈弗的骄傲,也足以让整个中国自主品牌自豪。

  为什么会是哈弗?

  或许你也有这样的疑问:中国有那么多车企,为什么偏偏是哈弗创造了SUV市场的最大奇迹呢?关于这个问题,暮四认为主要有以下几个原因:

  一、先发制人

  在诸多品牌还在专注轿车的时候,长城便推出了SUV产品并持续深耕。在SUV市场井喷的时候,其早磨刀霍霍。而不像有些品牌,在看到SUV车型好卖之后才伺机而动。所以,长城的很多产品都是开创性的,比如哈弗H6便填补了中国自主品牌城市SUV的空白。

  简而言之,长城的先发优势及持续的改进,使其拥有极强的竞争力。

  也有人说,长城是赌对了市场,但你倒也赌赌试试?所谓的偶然,其实也是必然。因为不少业内人士认为,正是哈弗,引领了中国SUV潮流的兴起。

  二、知进退,懂取舍

  在各大车企做纷纷做加法,轿车、SUV、MPV、微面、卡车等全面开花的时候,哈弗却在做减法——只做SUV。这样做的好处,便是可以聚焦,可以集中优势兵力,把某一类产品做强,然后再做大。要知道,和那么多的央企、国企相比,长城这样的民营企业在资金、资源等方面是处于劣势的。

  三、产品力强

  如果产品力差,可以骗得了消费者一时,但绝不会有目前这么大的量级。从哈弗的百万级销量,能很好的从侧面体现出其产品品质。

  从各大论坛,以及和诸多哈弗车主的交流中暮四了解到,他们普遍认为哈弗SUV长得漂亮,动力足,价格公道,也就是性价比比较高。

  四、产品线丰富

  哈弗产品全面覆盖的SUV车型的各个细分市场,它有着大、中、小,高、中、低档,城市型、越野型,汽油、柴油等不同规格不同款式的多款产品。目前,哈弗在售的有H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9等7个系列共计9个车型。这9个车型的售价区间为5.49-27.28万元,轴距最小2383mm,最大2915mm,车身长度最短3995mm,最长4856mm,而其具体车款则有161个!从某种程度上甚至可以说,哈弗的SUV产品是为用户量身定做的。

  五、没有体制羁绊

  民营企业有民营企业的难处,但也有很多优势。比如相比于国内的诸多国企,它有着自主权,任何的进步都可以体现在股东分红和员工薪资上。也就是说,有着更多的自由度和活力。

  六、你也来说说吧。

  未来怎么走?

  说到保定,吃货们最熟悉的莫过于驴肉火烧。这就跟暮四提到自己的家乡,所有人都说“你那儿产鸡”一样。

  其实除了驴火,保定还有很多光环。比如它是国家历史文化名城,拥有河北最多的文物古迹;比如它曾经是清朝直隶省省会,在200多年的时间里,都是中国近代最重要的区域性政治中心之一。而对于暮四等汽车行业从业者来说,它还是中国最负盛名的汽车圣地之一,蜚声海内外的长城汽车总部便坐落在这个城市。

  2月19日,暮四早早就赶到了这个城市,并特地去了直隶总督署。在这个中国保存最完整的清代省级衙署门前,暮四终于看到了全国最高的旗杆。2016年11月16日,长城发布以创始人魏建军姓氏命名的豪华SUV品牌WEY时曾经说过,其logo的设计灵感就来自于这个旗杆。

  WEY品牌是未来长城SUV战略的重要一环。WEY将与哈弗双品牌同时运营,聚焦不同的人群,打造高级SUV专家品牌。

  WEY W01

  WEY将主打高端豪华,哈弗则继续聚焦普通消费者。哈弗的目标,是在3年后的2020年,年销突破200万辆,成为全球最大的专业SUV品牌。对此,我们也拭目以待。

  为了实现这个目标,哈弗推出了诸多计划。

  比如在主动安全方面,哈弗将推动高级驾驶辅助系统(ADAS)、夜视系统等在H6、H7等主力车型上的普及。未来哈弗全系车型将标配智能驾驶辅助系统。

  比如在被动安全方面,产品设计阶段导入欧洲、北美等全球最严苛标准,结构耐撞性达到美国新车星级评价体系要求;哈弗全系车型将率先普及6安全气囊、主动安全头枕、预紧式安全带等装备,全方位保护乘员安全。

  比如其将深化红蓝标双产品线策略,开发全新柔性化平台,到2020年规划覆盖小型、紧凑型、中型和中大型细分市场的几十款产品。

  比如其将在动力系统、智能互联技术等方面全面升级,保持产品动力性能和驾驶感受的领先优势。

  此外,长城在自动驾驶、无人驾驶,以及新能源领域也将有大动作,而且要投入300亿巨资来布局。

  据了解,其将拓展新能源产品线,以插电混动为主,力争提供真正节能、环保、省心的新能源SUV。在自动驾驶及无人驾驶领域,其将投入巨资进行前瞻性研究。据了解,哈弗SUV高度自动驾驶系统目前正在进行真实路况的测试,有望于2020年后投产。

  说到这里,相信不少朋友都想起了之前哈弗的一个宣传片——一个令人激动的,智能化的全场景体验。