岳阳申华雪佛兰4S店

如今随着两厢掀背车在国内的地位越来越高，有很多车型都为中国用户带来了两厢掀背车型，科鲁兹掀背和朗行就是紧凑型两厢车的新代表，下面就让我们来看看他们两个相比各自都有什么优势。

科鲁兹掀背/朗行-尺寸对比

两车的车身尺寸大体相仿，但科鲁兹掀背无论是长宽高，还是轴距方面都要比朗行有优势。不过科鲁兹掀背圆润现代的设计风格隐藏了它较大的尺寸，致使它看起来要比横平竖直的朗行显得小很多。这也能看出两个厂商的设计功底都非常强大。

科鲁兹掀背/朗行-外观对比

科鲁兹掀背 年轻时尚

掀背版的尾部线条很完美，无论是顶部还是腰线以及尾门的设计，都非常流畅自然。但也许是看惯了三厢科鲁兹的尾灯，总觉得掀背版的尾灯设计有些别扭。叶子型虽然照顾到了腰线，但如果从正后方看过去，灯组显得有些窄，与尾门不太协调。

朗行 经典实用

 经过对朗行外观的实拍，我们有一些感想与网友们分享一下。首先，总体来说朗行在外观方面继承了很多朗逸身上的元素，唯一加大改变首先要说的就是车身尺寸了，由于两厢车的身份，朗行在长度上较朗逸减少了151mm。其次就是由于两厢的缘故，侧身线条也发生了改变，似乎更像奥迪的某些豪华车型，看起来很上档次。另外就是尾部的改动，譬如镀铬装饰横辐的下移，尾灯内部结构的调整。

雪佛兰科鲁兹掀背

大众朗行

朗行所拥有的后视镜电动折叠，防紫外线玻璃等配置都是科鲁兹掀背没有装备的。不过除去这两项配置外，两车的外部配置基本相同。不过这两项配置缺失能够彰显车辆档次的配置，在这方面大众给足了车主面子。 

科鲁兹掀背/朗行-内饰对比

科鲁兹掀背 青春时尚

内饰方面，掀背版与三厢车没有任何区别。全系标配OnStar安吉星智能系统，提供语音导航、救援、车况检测等功能，还可通过手机APP，远程实现遥控开锁等功能。新车增加了大地内饰配色，不过很遗憾我们所试驾车型并没有采用。

朗行 偏向大气豪华

朗行的内饰布局与朗逸如出一辙，呈现出一幅简单但却沉稳的气息。配色方面，朗行有两种搭配形式，最低配1.6风尚版采用黑色整体配亮银色装饰条布局，而其余四款车型则采用灰色内饰配亮银色装饰条布局。

 

科鲁兹掀背车1.6自动豪华版和1.6T自动旗舰版更可免费升级“智酷科技尚选包”套件，提供智能娱乐导航，7寸触摸式液晶屏，蓝牙连接手机功能，倒车影像，车门LED镭射投影灯和运动踏板等配备。

朗行 高级配置需要选装

朗行的RNS315系统带有触摸屏、导航、蓝牙和虚拟倒车影像功能，多媒体系统的功能清晰，上手毫无难度。并且在多媒体方面，RNS315系统提供了AUX、USB、SD卡接口，喜欢传统CD的消费者也可以购买CD在车内欣赏。不过着一切都是建立在选装的基础上，不过还好RNS315的价格不是很高。

 

科鲁兹掀背 安吉星领跑同级车

朗行 主动安全配置全面

 

在安全配置方面，两车的主被动安全配置都令人满意。不过科鲁兹掀背终于凭借着安吉星系统赢得了该环节的胜利，不过胎压监测的缺失不免让人有些失望。而朗行则是按部就班的装备了大众紧凑型轿车都会装备的那些配置，全面但缺乏惊喜。 

科鲁兹掀背/朗行-空间对比

科鲁兹掀背 后排头部空间局促

   

依旧采用织物+皮质的座椅设计，软硬程度和包裹性都与三厢版相同。后排采用三座设计，不过依旧是两头枕，对中间乘坐舒适度有些影响。由于轴距和高度都与三厢版相同，空间上也没有太大区别。不过由于采用掀背设计，后排头部空间稍有提升。

后备箱容积达到413L，比三厢版多出了13L。经过后排座椅的4/6分离折叠处理，还能获得领先同级车的1254升拓展空间，虽然底部并不是很平整，但在同级别中表现已属优秀。

朗行 空间与朗逸相似

在驾驶及乘坐空间方面，轴距相较朗逸没有变化的朗行表现得还不错。储物空间方面并没有什么过多的亮点，容积也处于这个级别的两厢车的中级水平，但满足日常需求应该没什么问题。后备箱容积目测对于一款两厢车来说很大了，而且除了最低配以外，其余四款车型的后排座椅都支持放倒，这点也保证了朗行发挥最大限度的储物能力。

科鲁兹掀背 1.6T配6AT

科鲁兹掀背车采用1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动的双动力组合，1.6L涡轮增压发动机最大功率达135kW，升功率达84.4kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235Nm最大扭矩，很适合在城市道路驾驶。掀背版推出了全新6速手自一体变速箱，技术成熟稳定，适合中国路况。

朗行 全新EA211 1.4T发动机

 

上海大众朗行的1.4T发动机是国内大众车型上首次搭载的EA211系列发动机，采用全铝轻量化设计，最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，在1400-3500转之间可以发挥这台1.4T发动机的最大功效，并且比较宽泛的峰值扭矩输出，让1.4T朗行在低转速时候动力会更强劲。变速箱依旧是7速dsG双离合变速器，换挡速度很快，各挡位之间动力衔接很好，基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。

科鲁兹掀背/朗行-悬挂对比

科鲁兹掀背 瓦特连杆提升性能

科鲁兹的操控性口碑不错，底盘调教也很扎实。虽然后悬挂并不是独立形式，不过采用复合扭杆梁悬挂+瓦特连杆式，在转弯时，可以减少横向偏转，降低轴衬负荷、舒缓轴套摩擦，从而提高了阻断路面噪音和颠簸传导。

朗行 悬挂毫无亮点

朗行按部就班的采用了前麦弗逊、后扭力梁悬挂，悬挂整体调校偏向舒适，比较适合中老年人驾驶。另外朗行采用的EPS电动助力转向在低速时力度较轻，在高速时力度逐渐上升，方便驾驶员驾驶。

总结：科鲁兹掀背1.6T旗舰型无论造型、动力都要优于朗行，而朗行更聪明的在动力、配置中做到了和谐相处，不偏科也不突出，究竟选哪款，还是要看消费者购车的目的与个人喜好。 

 

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