宁波嘉德车业有限公司

什么样的车才是一辆好车？更懂你内心追求的才是。北汽匠心之作BJ40PLUS全面升级，更趋完美，无限贴近用户内心，硬汉气质不变，军工品质加持。每一个越野爱好者内心可能都是孤独的，BJ40plus是你与大自然沟通的绝jia伙伴，不放弃，不抛弃。越野这件事，我们心有灵犀。

5月27日，全新BJ40 PLUS正式上市，再为硬派越野细分市场树立起新标杆。作为一款致力于在整车越野性能与舒适智能之间达到最jia平衡的作品，BJ40 PLUS在继承了北汽越野世家一脉相承的强大越野性能基因的同时，拥有了之前越野车前所未有的驾乘舒适感及智能科技，实现了“鱼与熊掌兼得”。

上市后我们收到了很多咨询新车的留言，为了让车迷更好地了解它，我们将全方位介绍一下这位越野小能手。今天它的姓氏是：全地形探享家。

作为一款以越野起家的车型，BJ40 系列拥有过人的越野能力，可以hold所有地形和复杂路况，而BJ40PLUS更强化了这一优势。

1

底盘架构

在底盘架构方面，前悬架采用双叉臂螺旋弹簧的结构，这对于趴石头或者炮弹坑路面来说是最有优势的，让车轮能够抓住地面，同时兼顾了公路舒适性与复杂路况通过性。弹簧跟减震筒集成在一起，会更便于爱好者日后自行改装。旗舰级悬挂结构，大师级底盘调校，极好平衡了舒适与操控体验。

2

通过性能

全新BJ40PLUS的前悬架行程增加55mm，后悬架行程增加20mm，配合更高的车身尺寸导致更大的离地间隙以及接近、离去和纵向通过角，使得车辆的通过性能大大增强，在同级车中傲视群雄，降低了在恶劣路况下车轮悬空的概率。

3

侧倾指标

在最需要关注的指标——车辆侧倾上，全新BJ40 PLUS的侧倾通过整车优化设计而下降了33%，大大提升了车辆的操纵稳定性，特别是高速过弯的稳定性能，让你在过弯时，不用将刹车踩得特别深。

4

转向优化

全新BJ40PLUS转向系统由循环球式变更为齿轮齿条式，多项参数配合优化提升。转弯直径降低1m，与B级轿车水平相当，精准度提升，更适合城市路况与高速驾驶。全密封设计，终身免维护。

5

便利四驱

与此同时，BJ40 PLUS搭载了专业四驱供应商博格华纳的四驱系统，全领域路况适应系统，通过电子按键控制在2H、4H、4L三个档位间进行电控切换，3种驾驶模式，轻松应对各种路况，操作更加便利和准确。

6

轮辋轮胎

全系搭载17英寸铝合金轮辋，轮胎更大更宽达到265mm，比原来增加30mm，看上去更加虎虎生威。车轮滚动直径增加26mm，抓地力更强，由此增强了整车的操控稳定性。

7

轮距增加

全新底盘结构，前悬架及后悬架减震器由纵梁内部移位至外部，轮距也随之增加，前后轮轮距都加宽了80mm，而轮距增加带来最显著的优势就是降低了重心，支撑加大让车辆在高速行驶或者侧倾的时候更加稳定。

8

全地形

高原、山地、雪地、公路、爬坡、涉水……没有什么能难住BJ40PLUS，它就是为越野而生。

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越野世家，军工品质，努力为用户提供更完美产品的初衷，北汽从未改变。

BJ40PLUS是北汽驾享新生态新IP发布后首款上市的车型，它不是一个人在战斗，它继承了北汽六十年越野精神，它是越野爱好者勇敢闯、放开活的伙伴。在越野这件事上，我们始终心有灵犀。