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今天的赛段(SS6)全长491公里，是本次环塔拉力赛中最长的一个，绝大部分是戈壁路段，另有约30公里的沙漠，总的来说这是一个比较高速的超长马拉松赛段。

尽管赛道本身难度不大，但SS6依然充满挑战。在赛车速度很快的状态下，车手对赛车的操控必须很精准，一旦有失误处理不当就会导致翻车或者撞车，在距离终点不到公里的地方就有车手失控翻车。领航员也面临着不小的挑战。在一些比较隐蔽的路口，赛车一闪而过，很容易错过。如果有些地方的路书表示不够明确，领航员就不容易找到正确的道路，有四位名次非常靠前的车手和领航员就遭遇了这种情况，他们错过了强制通过点(WPM)而被罚时。

这其中就包括在第五赛段冠军、北京汽车越野世家车队的鹿丙龙和克里斯蒂安，他们都错过了一个WPM，而被罚时30分钟。受此影响，鹿丙龙的赛段成绩为5小时07分57秒，比赛段第一名慢了38分钟左右，总成绩也由第一名滑落至第四名。克里斯蒂安的总成绩暂居第五名。

北京汽车越野世家车队的刘彦贵和领航潘宏宇在SS6依然稳定，以4小时33分29秒完成491公里的马拉松赛段，排在赛段成绩第三名。他的总成绩也排在第三名。

鹿丙龙：“今天的赛段，是本次环塔拉力赛中最长的赛段，特殊赛段达到了491公里。赛段里面气温非常高，路段非常颠。路况也是比较综合，有砂石路、河道、沙漠等。今天我是第一个发车，做为领航车，要开路，肯定会损失很多时间，不过一切都很顺利，和我们之前预定的比赛结果一样。今天的赛段岔路口特别多，一直在找路。唯1的问题，在通过一个强制通过点时，导航没显示车辆通过，在该路段绕了几圈，最后断定可能是因为设备出问题了，所以就先出来了，我们也会向组委会作出反应，等组委会的判定。”

克里斯蒂安：“这个赛段非常地漫长，对于领航员是非常大的考验，很多地方非常容易走错，今天我们的节奏都有所加快，一直向前推进。在进入戈壁十公里之后，有一个区域特别容易走错路。之后我们又走错了14公里，大概耽误了五分钟时间，这是一个很愚蠢的错误。”