宁波嘉德车业有限公司

说起北京(BJ)40系列，它无疑是自主品牌越野车领域的杰出代表，同时作为北汽集团发力自主品牌的“杀手锏”，它在专业越野车领域几乎获得了垄断性的地位。在之前，北京(BJ)40系列满足了越野狂热者们纵贯天地、尽享豪迈的探险精神。在今天，为满足为数众多、梦想成为“生活探享家”的越野向往者，北京(BJ)40 PLUS应运而生。

北京(BJ)40 PLUS颠覆了我们对越野车的认知，它不止于越野车，硬派而不粗野，拥有舒适的内饰和完备的配置。它不止于SUV，俊朗而细腻且注重用户体验，分时四驱、非承载式车身、350Nm的峰值输出，这台越野机器足以让越野爱好者侧目。北京(BJ)40 PLUS突破了品类的边界，开辟了“舒适 越野”的又一细分市场。

北京(BJ)40 PLUS，岂止于大？

北京（BJ）40 PLUS相比于之前的产品不止尺寸增大了，更是在设计、功能、驾驶质感等多方面更好兼容城市用车领域，PLUS不止于大。

P代表Popular，外形设计更加流行

北京(BJ)40 PLUS的外形保持了该系列车型应有的硬朗造型，而更多潮流元素的应用让它粗犷而不粗野，在都市的高楼间或是在斑斓的霓虹下它也毫无违和感。

经过进化之后的北京(BJ)40 PLUS，迎来了LED前大灯、LED日间行车灯等诸多配置。镀铬装饰材料的恰当使用，为整车赋予鲜明的时尚感，同时将实用性再次深化。

L代表Large&Luxury，内饰豪华度与车身尺寸的全面提升

“L”代表了北京(BJ)40 PLUS车身尺寸的增加，新车尺寸4645/1925/1871mm，轴距增加了15mm之后拓展至2745mm。更大的尺寸不仅让车身更加大气，同时让车内驾乘空间变得更加宽敞，为舒适性的提升带来了良好的空间基础。

同时“L”更代表了内饰方面的升级，在触及手感方面，北京(BJ)40 PLUS的内饰更是给人留下了深刻印象。大面积软性材质包裹，体贴到无微不至。

U代表Utility，舒适性配置更实用

在功能上，电子手刹和自动驻车、一键启动、自动空调等实用性配置，让越野变得更加舒适，使泛越野人群也能轻松享受越野乐趣。双螺簧前悬架、电控四驱分动器的升级，提升越野性能和操作便利性。

S代表Smart，科技配置更智能

北京(BJ)40 PLUS在科技配置方面的升级同样向智能化和实用化方面而不断迈进。全液晶仪表盘、车载WIFI、流媒体内后视镜、行车记录仪等配置，使整车在智能科技的作用下更加人性化。

与科大讯飞等科技企业的联合研发，让车内操控体验更加方便和有趣。在强大的语音控制功能加持下，用户只需用日常用语说出自己的指令，就可实现相应功能的自动调节。

北京(BJ)40 PLUS如何平衡“舒适” 越野”的杠杆

在以往的认知中，越野车动力强悍、非承载式车身和四驱系统带来的加持可以助力我们穿林攀石。但这些性能澎湃的越野车往往不会将舒适性和科技性放在第一位，粗糙的做工也会让偏执的人们用“硬派风格”等词语美化遮羞，配置缺失、科技水平差等问题更是无奈。

而城市级SUV虽然舒适性和科技化配置为驾驶者带来了更加友好的城市用车体验。它们拥有更符合都市审美的外形，安全和辅助配置武装到牙齿，足以满足人们在都市用车场景下的使用需求。但在“朝九晚五”之外，他们需要去释放，让激情得到安置。他们在城市中穿梭，但“诗和远方”一定在他们心头萦绕。可是城市级SUV无论动力还是底盘都难以应对off-road路况的挑战，适时四驱系统面对复杂路况更是难以释放。

北京(BJ)40 PLUS可谓突破自我，驭变前行，不仅继承了“越野世家”硬派的不屈风格，更在工业设计、舒适配置、安全辅助等诸多方面升级和进化，更向全地形化、全路况化、全生活场景化等方向不断迈进。

全地形：北京(BJ)40 PLUS是一台覆盖全路况、驾驭全生活场景、具备全车辆功能的产品。

全路况：城市驾驶中，北京(BJ)40 PLUS能够提供舒适轻松的驾乘体验；非铺装路面上，优异的底盘性能，能够轻松应对恶劣路况，操控自如；极限路况下，强悍的越野性能给驾驶员足够的信心；更多电子配置操作简单，即使非专业人士也能轻松应对。

全生活场景：日常生活中，北京(BJ)40 PLUS是快乐的伙伴，其智能化配置和宽适的越级空间，让日常用车更加便利；越野环境下，北京(BJ)40 PLUS是坚强的后盾，出色的越野性能和便利性配置，帮助所有越野向往者轻松享受越野之乐。

全车辆功能：越野功能方面，北京(BJ)40 PLUS承袭固有的非承载式车身、强大的分时四驱系统，加之最新升级的双螺簧前悬架和电控四驱分动器，使越野功能更加强大；科技配置升级，全液晶仪表盘，智能联网系统，一键启动系统，电子制动 自动驻车，全车氛围灯，流媒体后视镜，行车记录仪，让城市用车更加便利和轻松；专享舒适性，豪华专享座椅，宽适空间，双区空调，让越野向往者享受越野乐趣时与日常城市使用同样舒适。

面对北京(BJ)40 PLUS，看消费者们怎么选

北京(BJ)40 PLUS自上市以来凭借“舒适 越野”的独特定位博得了消费者们的广泛关注。对于消费者而言，面对北京(BJ)40 PLUS和其它车型，他们是如何抉择的呢？

正在准备购车的袁先生，在进行了车辆海选之后，最终将选择目标定在了北京(BJ)40 PLUS，并向我们分享了他的选购经历：

“我比较喜欢玩，跟朋友开车出去野了几次，就喜欢上了越野。有一回，我跟哥们翻越了一回越野胜地——老掌沟，就跟“朝圣”一样，对我影响非常大。进了城，我又开上了自己的车，心里就想着我得换车，得换辆能带我撒野的越野车。回家我跟爱人商量，立马就被驳回了。她说身边同事有几个玩越野的，他们的车特别颠，内饰粗糙给人的感觉有点落后，一准要定了ben田的C-RV或者日产的奇骏。我一想也是，我做金融销售的工作，经常出去见客户，开个越野车到处走，总给人一种不安分的印象也不太好。但是我还是想玩越野，总怕自己老了，以后玩不动了。在北京就一个号牌，预算20万左右，买两台车不现实。想得头疼了，我就更懒得想了。后来有一天，玩越野的哥们跟我说让我多关注北汽，要有个大动作。结果，就迎来了北京(BJ)40 PLUS。我看见这车的第一眼就像被它“撞”了一下似的特别难忘。这车外观变得好看了太多也秀气了很多，有种大力士变型男的感觉。前脸加上了镀铬装饰很有朝气，很有城市味道。内饰更是大变样，该软的地方都是软的，手感都不错。功能特别多，流媒体后视镜、全液晶仪表盘等等这些配置能在这个价位配齐了真不多见。最重要的是，北京(BJ)40 PLUS的越野能力一点也没逊色。非承载式车身、分时四驱该有的全都有，“越野世家”的越野能力肯定信得过。在城市里待久了，谁都有颗不安分的心，城市SUV有它的优势，但我不可能被它们“囚禁”一辈子。但舒适性、功能化和安全性这些指标又是我们的选车刚需。北京(BJ)40 PLUS在越野和舒适之间做出了很好的权衡，我很满意。“

总结：不止于城市级SUV，更大于越野车，这是北京（BJ）40 PLUS给我留下的印象。它具备北京(BJ)40车系的越野能力和通过性，同时在舒适性、功能性等方面实现突破。它开辟了“舒适 越野”的全新细分市场，完成了从“探险家”向“探享家”的又一次迈进。多功能性和多用途性，让更多越野向往者侧目。