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可靠铸就经典—当皮卡遇见郑州日产
类别：优惠信息时间：2014-06-24 11:10:49
成功之士定然要有前瞻的眼界，坚定的理念，可靠的步伐并精琢于细节。郑州日产汽车有限公司在皮卡市场的发展，正彰显了这般成功风范。
逆境而起
卓尔不群
在美国经济大萧条时期，人人忧心于生活。据说一位农民曾经写信给汽车厂家：为什么你们不能做出这样一台车，星期天我可以拉着家人去做礼拜，星期一我又能拉着货到集市？这是人们对功能性用车的最初回归。正是逆境中的这种渴望，簇生了皮卡。硕大身躯震撼声响强劲动力，像是与逆境对哮的同盟军一样，皮卡在工作生活的各种场合尽职尽责，与人携手奋进。虽然初进中国市场的皮卡“被判了货车的刑”，由于车型管理因素，被归入到货车行列，在一些大城市不同程度存在被限行，但皮卡依旧是皮卡，不哗众取宠，不丧失自我，只是不断丰富内在，更新技术，让自己更加适应发展中的社会和增长中的人类需求。
1995年4月日产D21皮卡在郑州日产投产
天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。郑州日产汽车有限公司在成立之初，就经历过这种体肤之痛。最早一批员工一定记得，1998年冬天的街头，当时的财务部部长郭振甫骑着三轮助动车外出借钱的身影。成立的最初几年里，生存危机始终是郑州日产的最大难题。生产越多，亏损越多，公司账户上经常工资不够发，这些很难与如今的郑州日产相提并论的词，在当时确是公司的真实写照。然而即便如此，郑州日产却从未亏待员工。领导层无论是在工作上还是生活上，都无时无刻不把员工记挂在心上。在这样强大的人文关怀中，郑州日产上下拧成一股绳，功崇惟志，业广惟勤。2004年之后，郑州日产经历了最为关键的一次重组，成为东风汽车有限公司旗下一枚重要棋子。2010年，郑州日产年产18万台第二工厂竣工。同年，州日产年完成10万辆销售目标，形成东风与日产双品牌，乘用车与轻型商用车双轮驱动格局。巨大的销售市场，众多的忠实客户，不断获得的各种奖项，这一切都证明了郑州日产获得了客户的万般宠爱，赢得了市场和社会的认可。郑州日产的标志早以卓尔不群之势深入人心。