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自动挡车以其“便利性、易上手”的特点，备受人们青睐。但是，被认为很“好开”的自动挡车，您真的能够驾轻就熟吗？还有哪些易忽略的驾驶技巧需要注意呢？今天，斯柯达学苑就与各位车友分享一下开自动挡易忽略的几个要点，助您轻松驾驭自动挡！

1、各档位使用方法

一般我们都熟悉的档位有R-倒档、N-空挡、D-前进挡、L-低速档(1,2,3)、P-驻车档，但不少朋友拥有多年驾龄却不知道S档如何使用，接下来，斯柯达学苑就重点为大家介绍一下S档的用法。

S档，S是Sport的简称，顾名思义也就运动档。它的作用就是起步迅猛，提速效果非常畅快，利用高转速在最短时间内输出最大扭矩。

当我们面临上陡坡、出地库、通过崎岖坑洼路段、曲折连续转弯的山路等高负荷情况就需要足够的扭距与驱动力以轻松克服行进阻力，此时唯有用S档方可满足要求。

2、手动模式驾驶技巧

目前很多自动挡车型配置都采用手自一体变速箱，人们买车时也愿意多花点钱买手自一体的车型，可真正会用的却不多。其实在有些情况下，选择手动模式可以提高车辆的驾驶性能，增加许多驾驶乐趣。比如在冰雪路面起步时，在D挡状态时，变速箱一般默认以1挡起步，这时如果给油过大或者路面结冰，很容易使车轮打滑，这时切换至手动模式，挂入2挡起步，2挡的扭矩输出会比1挡小，可以很大程度减少车轮打滑的概率。

在高速公路行驶时，经常会遇到车身很长的重型货车，如果我们能尽早超越前车，能避免很多隐患，此时我们就可以利用手动模式降低挡位后再超车，因为在降低一个挡位后再给油即可获得充足的扭矩输出进行超车。

在出入地下车库时，如果用D挡模式将车辆开出地库，在上坡的时候会显得有些吃力（主要是排量较小的车型），这时如果我们的车辆具备手动模式，就会方便很多，只需通过手动模式将挡位降低一挡，即可轻松驶上地库的大坡。

3、抛锚避免拖车牵引

如果在驾车途中突遇故障无法启动，大多数人会选择给4S店或者是救援公司打电话求救，但在郊外或是救援车不方便到达的地方，寻求救援的劣势就显现出来，这时，很多人就会采取自救的方法——自行拖车。但自行拖车就要考虑什么车能拖，什么车不能拖。如果你的车是自动挡，切忌不能用拖车牵引，因为自动挡的车在空挡时会锁死，车牵引不动，如果挂到N挡强制牵引，就会导致变速箱损坏，因此自动挡车不能用拖车牵引。不过现在大多数拖车都已经换成平板拖车，可以直接拖整车。如果非得要用牵引拖车的话，只能把驱动轮悬空了。

最后，斯柯达学苑温馨提示您：自动挡车很多方面并没有我们想象的“给油就走，刹车就停”那么简单，只有深入了解了自动挡车常识，才能让自动挡车驾驶起来更加得心应手。