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赢了一起狂,输了一起抗! 梅赛德斯-AMG

类别:优惠信息时间:2017-04-22 15:01:09

两次黄旗,刹车失灵,赛车相撞,中途退赛,临场策略调整……昨天的巴林大奖赛几乎包含了F1赛事中所有可能出现的元素,而比赛中“银箭”双雄的默契配合,更为这次大赛增添了“团队精神”的元素。

 



五盏红灯熄灭,比赛正式开始。博塔斯杆位出发,不但完美发车,还乘势阻挡了意欲超车的维特尔。与此同时,维特尔利用汉密尔顿的盲区成功超车,令汉密尔顿退居至第三位。形成“银箭”双雄夹击维特尔的局面。

而2017赛季规则巨变带来的影响,在本站也体现的淋漓尽致。第一阵营的五辆车始终紧紧咬住前车,行至第5圈,前五车之间的差距只有一秒左右。

第12圈开始后,赛道上连续发生事故,引发安全车出动。赛况也随之转变,维特尔趁势夺得首位,博塔斯退居第二。在安全车撤离后,汉密尔顿一再超越前车升至第三位。


考虑到汉密尔顿依然有夺取冠军的机会,车队向博搭斯做出让位的战术安排。尽管夺取名次是每个车手的目标,博塔斯依然出于车队整体的利益考虑,两次做出了干净利落的让位,体现出“银箭”车队作为整体共同进退的团队精神。

最终,汉密尔顿以6.660秒之差位居第二,并以1:32.798的成绩创下本场比赛最快圈速;博塔斯位居第三,与汉密尔顿双双登上领奖台,并为车队赢取了宝贵的积分。

像巴林站与中国站这样相隔仅仅一周的“背靠背”比赛,对于车迷来说可谓是最幸福的事。而对于车队来说,却是极为严峻的考验。

 

从低温湿润的上海直接横跨到高温干燥的麦纳麦,6,800多公里的距离意味着对物流的极高要求。观众们看到的是车手登上领奖台的欢庆场面,与此同时,车队的车间却在进行着紧张的拆装。

以上周的中国站为例,在方格旗挥舞15分钟后,车队车间就开始了拆装,直到晚上22:30彻底撤出上海国际赛车场。15个航空货运箱,10个散箱,和无数的手提箱。共计39吨的货物从上海发往巴林。

F1赛事绝不仅仅是车手与车手之间的较量,更是团队与团队之间的比拼,梅赛德斯-AMG车队用最专业的团队精神,齐心向“四冠”前进。让我们共同期待“银箭”车队下一站在俄罗斯的精彩表现!


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