晋城市万吉祥汽车销售有限公司

8月19日至22日，由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办，长城汽车承办的第十七届中国汽车安全技术学术会议在河北保定举行，国内汽车安全技术领域的专家与车企代表共350余人参会。

清华大学周青教授、美国密歇根大学交通研究所Dr.Shan Bao、TASS International B.V. Frank Litjens、捷豹路虎Bill Feng、长城汽车技术中心车辆安全工程研究院副院长陈现岭分别做了题为《动力电池和小型轻量化电动车的碰撞安全》、《Driver Distraction and Naturalistic Driving Study》、《Virtual Engineering in Vehicle Safety at Jaguar Land Rover》、《一体化安全技术的进展和面向车辆网和自动驾驶车辆的未来革新》、《虚拟标定在碰撞性能开发中的应用》的主题报告，并就相关议题发表了深入见解。

与会专家和学者就汽车底盘安全控制、驾驶员辅助系统、碰撞预判技术、汽车结构安全性、行人碰撞保护等12项议题进行了深入的交流和探讨，会议还分别举办了以“主动安全未来在自动驾驶领域的应用”、“行人保护”和“被动安全发展”为主题的分会，开展讨论。

据悉，中国汽车安全技术学术会议每年举办一届，邀请汽车安全技术领域的国内外知名学者、企业人士出席，就国内外汽车安全技术研究及应用的最新成果开展研讨和推介。今年参加会议的主要有上汽、吉利、长安、东风、北汽、一汽、奇瑞、清华大学、同济大学、吉林大学、上海交通大学等共120多家单位。

长城汽车技术中心副主任李书利致开幕词，对中国汽车工程学会提供的这次汽车安全技术交流与探讨的宝贵机会表示感谢，并表示长城汽车将不断加大汽车安全领域的研发投入，同时加强与各大院校、研究机构、企事业单位的交流合作。

近年来，长城汽车不断完善和提升产品的性能研发、试验水平，拥有先进的设备、功能齐全的安全试验室，其中，碰撞试验室面积达到8000㎡，包括325m长牵引系统，西班牙进口行人保护等试验设施，使得长城汽车的产品安全设计水平大幅提升，有效提高了长城汽车的车辆安全品质。