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第一评测试哈弗H6 Coupe 柴油版

类别:公司新闻时间:2016-07-22 08:35:52

此次哈弗H6 Coupe车系推出了柴油版车型,搭载绿静2.0T柴油动力,不仅拥有高扭矩、强动力以及低能耗等特点,同时,哈弗H6 Coupe柴油版车型的内部配置也是相当的丰富。

  在车身内部中控面板采用颇显档次的搪塑工艺设计,其车身门板更是应用了柔软细致的真皮包裹,配合6色多彩格调的氛围灯和全景天窗的组合,让你随时随地畅享高品质汽车生活。另外,全系标配的ESP博世第九代车身电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、HDC下坡辅助系统、HHC上坡辅助系统、BA刹车紧急辅助系统、AVH自动驻车、BOS刹车优先系统、EPB电子手刹等智能安全控制系统,也让您的行车变得更加便利和安全。

  自上市以来,哈弗H6 Coupe相继推出了2.0T汽油动力、1.5T汽油动力两种组合,而此次搭载的“绿静”2.0T柴油动力,是国内第一款自行设计、自主研发,拥有自主知识产权的乘用车柴油发动机。性能上,该发动机额定功率120kW,最大扭矩350N•m,满足国IV和国V排放标准,搭载哈弗H6 Coupe其百公里综合油耗仅为6.5L,实现了真正的节能减排。

  虽然柴油版车型暂时没有匹配自动变速箱,但是哈弗H6 Coupe车型所搭载的6速手动变速箱表现也是可圈可点,不仅仅有用轻松而短暂的换挡过程,各个不同档位下也拥有很明显的转速差异,在最高档位时,车速行驶到100km/h时发动机的转速仅为1800rpm,节能效果相当出色。

  哈弗H6 Coupe的车身尺寸并不小,但是驾驶起来很是轻盈,油门踏板的设置与手动变速箱配合相当合理,即便是新手驾驶员也能轻松完成操作;相比传统的SUV车型,哈弗H6 Coupe加入了时尚运动的驾驶风格,让驾驶员在舒适的驾驶环境中能够体会SUV车型带来的运动乐趣。

  虽然兼顾了车内乘员的舒适驾乘感受,但是并不意味着哈弗H6 Coupe的悬挂系统在运动方面没有建树;相对应的,哈弗H6 Coupe柴油版车型采用前麦弗逊、后双横臂式全车独立悬挂系统,在转向时拥有不错的侧向支撑力,这给哈弗H6 Coupe车型打下了良好的运动基础,紧凑而扎实的底盘调教功力可见一斑。

  柴油版车型拥有低转速高扭矩的输出特点,加之起步自动提升发动机转速的功能,所以即便是新手驾驶员也不必担心起步熄火的情况;轻给油门,350N•m的峰值扭矩输出迅猛,发动机转速攀升明显,瞬间加速让哈弗H6 Coupe的运动感凸显。

  除了充满运动性的驾驶感受以外,哈弗H6 Coupe柴油版车型还提供了具有超高性价比的燃油经济性,“绿静”2.0T柴油发动机的综合工况燃油消耗仅为6.5L/100km,对于一款具有充沛动力的SUV车型来说,绝对是省钱的利器。

  柴油版哈弗H6 Coupe的上市,丰富了哈弗H6 Coupe动力体系,为消费者提供更多选择。业内人士认为,柴油版哈弗H6 Coupe的推出,符合当前节能减排的发展趋势,同时其低速高扭的特性以及动感激情的设计理念,也与SUV本身运动型多用途用车的定义相符,依靠卓越性能和国际品质,这款车无疑会更加稳固哈弗SUV在柴油乘用车领域的领导地位。