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相信很多人都有过这样的疑问：在汽车前后挡风玻璃的周边，都有很多黑点，这些黑点到底有什么作用？如果问你，这些小黑点是干嘛用的，你会怎么回答呢？

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

大家对这些黑点也有不同的说法先看看有没有符合你的观点？

1用于道路上电子摄像头抓拍对焦

2黑点间隔的区域能让收音机感应信号通过

3是自动雨刮的雨量感应器

4自动大灯的光线感应区域

看起来以上这几点都好像挺有可能的，但是有点常识的人都不会相信那东西有对焦的作用，也不会相信几个黑点就能增加设备的信号，更没有可能是自动雨刮的感应器和自动大灯的感应区域，所以这四个观点都是错误的！

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

这时候，估计就会有不少老司机站出来说：

车内后视镜后方的小黑点是为了阻拦阳光摄入，因为主驾驶和副驾驶都有遮阳板，而正是中间后视镜这个位置会有阳光射入，会影响驾驶员的视线，所以这个位置的小黑点起到阻隔阳光的作用

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

的确是没错，后视镜后方这些小黑点的作用就是遮阳。而车窗四周边缘用不着遮阳，为什么还是有小黑点呢？

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

其实比起后视镜后方的小黑点，车窗边缘的小黑点作用更大。大咖也不卖关子了，直接给大家揭晓答案。

保护挡风玻璃粘接部位的聚氨酯密封胶

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

汽车挡风玻璃粘接使用的是聚氨酯密封胶，这个胶优点很多，但却有一个致命的缺点就是耐气候老化性能差，在紫外线照射下老化速度很快，所以为了防止紫外线导致密封胶老化进而引起粘接失效，挡风玻璃四周打胶的地方都会用黑色的东西遮挡起来，这样就可以保护密封胶不被紫外线侵袭。

避免损坏车窗

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

车辆在猛烈阳光的照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，而由于车窗中央是透光的，温度上升并没那么快，温度的差异可能会导致玻璃膨胀度不一，损坏车窗。而使用一些小黑点能让吸热量逐渐过度，分散膨胀力，避免损坏车窗。

装饰美观

20年的老司机都懵逼！车窗上的小黑点是干嘛的？

上图是五菱荣光后排车窗玻璃，玻璃四周也是带有黑点装饰，如果把这一圈黑色去掉，看起来就少了几分气质了。而且会把内部的胶条暴露，影响美观。