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防冻液
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，今天我们重点聊聊防冻的内容。
● 防冻液分两大类
通用型
目前市面上的防冻液大致有两类，最常见的是“即买即用”的通用型，防冻液在使用时无需兑水，此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用，一般来说需要按照1:1或者1:2的比例和水进行混合后使用，最为有代表性的就是宝马原厂的防冻液，它使用的就是这种浓缩型的。
◆ 忘了换会怎么样？
既然防冻液具备防冻和散热的作用，在这一冷一热之间，它也是会有损耗的，一般情况下防冻液应两年更换一次，频繁更换会造成不必要的浪费。而如果长期不换，防冻液的防冻能力就会慢慢丧失。说实际点，在夏天可能还可以凑合一阵子，但在冬天可是绝对不能凑合的。
◆ 不能往防冻液里加水
另外有一点需要大家注意：不要往防冻液里加水！很多车主见水箱里缺少防冻液的时候，就往水箱里加自来水或纯净水凑合。在非冬季的时候，如果发现防冻液有亏欠情况，用这种方法临时应急，问题不大。但事后建议尽快将旧的防冻液换掉，更换新的防冻液。
刚才说的是非冬季应急，但到了冬季你可就别这么干了！冬季本身就很冷，加水后会使防冻液的冰点“降低”，一旦遇到严寒天气很可能会冻坏管路或者是防冻液经过的零部件，而且加水后容易让水箱生垢、生锈，阻塞水循环，最终导致水泵报废。
◆ 购买请注意“颜色和配方”
上面已经提到了，主流的市售防冻液不仅分为不同冰点的型号，颜色上也有所不同，颜色的不同主要有两种作用：1、颜色鲜艳、提示作用。2、不同的颜色，在配方上会有所不同，所以大家在购买之前一定要确认自己水箱里加的防冻液颜色再买。
市售主流防冻液目前最多见的是粉色和绿色，不同颜色的防冻液由于配方上的区别，不能混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，这样做不仅会对橡胶密封性造成损害，还会造成水泵及焊缝处发生漏水现象。但同颜色、不同冰点的是可以混用的，只是会影响冰点值。比如你在-25℃的防冻液中混入了-50摄氏度的，则会继续降低冰点，反之则会提高。如果防冻液发生泄漏，应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
◆ 打出富余，选至少低于当地最低温10℃的
最后，我们再来看看选择何种防冻等级的防冻液最合适你，其实相较于之前和大家聊到的机油选用，防冻液要容易的多，目前市售的防冻液多为-25℃至-45℃的产品，对于大部分地区来讲完全够用了，如果你真要去一些极寒地带，比如东北漠河等严寒地区，可以选用-50℃的产品。