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十万买SUV没有WIFI功能就OUT了 东南DX7独享
类别：新车到店时间：2015-07-15 10:24:54
遥想五年前，如果谁家买了辆新车，原厂中控台上能带个“屏幕”，那绝对算是个非常高大上的配置了，足够显摆小半年！可是功能呢？无外乎就是个音乐系统的显示，外加一个经常需要更新、且反应速度非常慢的导航，连倒车影像都非常少见！不过近年来，车载多媒体系统如雨后春笋般迅速涌出，各个厂家也是煞费苦心一路研发，如果说目前哪个车企还没有一个属于自己的多媒体系统，那可真是不好意思跟别人打招呼了！
话又说回来，真正好用的多媒体系统又有几个呢？中国品牌、日系品牌、韩系品牌的多媒体系统都难以与德系三强BBA相提并论，究其原因主要是系统令人诟病的反应速度慢、操作繁琐、功能不能满足车主需求等问题，这也是大多数车载多媒体系统的几个弊端。
不过近日体验的东南“SEMI-II”智能多媒体系统，却让笔者萌生了必须好好“把玩”一下的念头！DX7使用的“SEMI-II”系统主要通过悬浮屏下方的按键区与杯架旁的按键区控制，这样的组合与宝马的“iDrive”，奥迪“MMI”很相似，可以满足不同驾驶员的操作习惯，尽可能避免单一操控区域带来的安全隐患，同时“SEMI-II”现实内容还可以同时在仪表盘显示。
手写板的辨识度也很不错，并不会出现什么太大的偏差，只要你不写草书，基本上不会出现什么误差，反应速度不快不慢刚刚好！旋钮周边的按键分别为菜单键、视频键、音响键和导航键，大拇指控制返回键，人机工程很合理，笔者个人认为，机械按钮操作的直观和准确性，是触屏无法比拟的，至少目前在车载多媒体系统上是这样的情况！虽然并不提倡驾驶员在开车时操作多媒体系统，但操作触屏的危险性要远远大于操作按钮的危险性，因为按钮是可以实现“盲操作”的，驾驶员并不需要将视线转移，而触屏短时间内一定做不到！这点很容易理解，举个例子，上学时把手机藏在袖子里发短信，你选诺基亚还是iphone？
自定义键是亮点，系统功能多需要方便实用的快捷键
原谅我又和各位开了个玩笑，在驾驶车辆是，无论是按钮还是触屏，都尽量不选，因为这套多媒体系统是可以实现语音控制的，无论你想查找周边的酒店还是查找你想要播放的音乐，都只需要按下方向盘上的语音键，然后告诉它即可，而且回应你的男声女声随便挑！
介绍完按键功能，在说说“SEMI-II”智能多媒体系统的软件功能，主要分为两大部分，四个核心，两部分指的是多媒体系统与车联网，四大核心主要体现在：
看到这么多功能，可以想到工程师或许是个处女座，市面上有的我都要有，东南的这套智能车载系统在同级别中当属佼佼者。除了在车载屏幕上操作，系统还提供电脑版和手机app来实时同步，做到真正的互联。总之这个系统可以说是老少皆宜居家旅行的良品啊，DX7具体路上表现如何，我认为本月上市后各位还是可以期待并试驾使用一下的~