周口唐诚东南三菱4S店

 它，见过霍尔果斯口岸的恢弘大气

    它，驶过阿拉木图的漫漫戈壁

    它，追过土耳其蓝色的梦想

    它，恋过爱琴海的波光

    ……

    而今，历经16000多公里的丝路征服之旅，它意气风发地穿过意大利凯旋之门，衣锦还乡。

    当地时间10月20日，东南DX7来到了诞生地——意大利的宾尼法利纳（宾法）设计公司，这也是护航“一带一路”万里行的最后一站。东南DX7不仅为寻根之旅画上句号，更是开启了东南和宾法深度合作的全新篇章。

    万里之行不辱使命

    为积极贯彻落实中共中央总书记、国家主席习近平提出的建设“丝绸之路经济带”战略构想，东南汽车启用8辆首款战略级SUV车型DX7，为“一带一路”万里行活动保驾护航。

    8月8日，东南DX7车队从上海出发，穿越我国江苏、河南、陕西、甘肃4个省份，经新疆霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊等国家，最终到达东南DX7设计诞生地意大利。

    70多天、16000余公里，是本次“一带一路”万里行活动中，DX7车队留下的踪迹。穿越复杂多变的路段，接受恶劣天气和环境的考验，DX7以过硬的品质赢得了口碑。

    看着亲手设计的东南DX7凯旋而归，宾法人激动、自豪，纷纷抢着与车队合影。抚摸着跋山涉水、历经洗礼，愈发坚韧的DX7，宾法设计总监Fabio Filippini不停地说着“I know it works(我就知道它能成功)!”

    “万里之行，以欧亚大陆为试验田和品质检验的试炼场，DX7成功对外展现了中国制造工艺水准，也展现出东南汽车成熟的产品品质。” 东南汽车副总经理曾鑫城自豪地说。

    进击“万辆俱乐部”

    三载合作，一朝功成。

    东南DX7始于2012年东南与宾法的跨国合作，于今年7月推向市场。

    作为世界三大著名汽车设计公司之一，宾法有着85年深厚的汽车设计积淀。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车的造型都由宾尼法利纳操刀。而在交流会上，宾法设计副总监Guglielmo Cartia却将DX7称之为一款里程碑式的产品。

    之所以有如此好的设计，Cartia称东南汽车在一开始就明确向宾法表明了设计要求和消费定位，所以在设计草图、树脂模型、油泥模型、工程样车到最后的量产车型耗时减少，也让东南DX7的设计更为精准，更符合中国消费者人群的需求。

    同时，东南汽车团队的认真精神也得到了宾法的一致认可。东南汽车在宾法有专门的工程师团队常驻，对车型各个细节精益求精，与宾法团队积极协作、愉快沟通。提及这个团队，宾法的设计师们竖起了大拇指。为了与国内保持及时联系沟通，驻在宾法的东南团队也有着强大的敬业精神。“因为时差的问题，我们经常要定夜里2点的闹钟，以便与国内的同事们交流相关问题。有时开会时间长了，我们就基本不会再睡了，继续开始一早的工作。”东南汽车产品副总监姚飞说。

    付出总是有回报。精诚合作之下，东南DX7也开始步入收获期。据曾鑫城透露，虽然DX7在上市初期，经销商怯于提车，但通过几个月的营销努力和市场的检验，DX7越来越受到消费者认可，经销商现在开始“抢车”。目前这一车型的单日订单量已超过400台，10月份其销量有望突破1万台。

    合作稳固 着眼未来

    宾法CEO Doctor Angori先生在采访中表示：合作中，东南汽车所表现出来的对品质细节和“工匠的精神”的不懈追求得到了宾法的一致认可。通过DX7的成功，东南汽车与滨法双方进而缔结了稳固合作的发展关系。

    以DX7为起点，东南汽车的产品正式迈进3.0时代，更多符合消费者需求的精品车型将次第推出。

    在宾法，记者也有幸目睹了东南重磅新车DX3的真容。这是一款继承了DX7“流动的力量”设计理念的小型SUV。与DX7相比，DX3运用了年轻人喜欢的设计元素，更加动感、年轻，比较适合女性。据悉，这款车型有望在明年的北京车展亮相。

    在看过东南DX3的真容后，同行的媒体纷纷称这必将又是一款月销过万车型。加之之前推出的DX7的出色表现，一致认为东南汽车的好日子要来了。

    “站在20周年的新起点，东南汽车将借‘一带一路’万里行的东风，进一步拓展国际合作平台，在消化吸收国外先进造车技术的同时，进行创新，将东南汽车制造推向更高层次，打造世界品质名车。”曾鑫城对于未来许下了承诺。

    跋山涉水中，东南DX7用行动征服了丝路。开放合作中，东南汽车用视野与实力征服了用户。好戏才刚刚开始！