嘉兴永欣

就在前几天，雪佛兰旗下全新SUV车型探界者已经陆续到店了，我们间奉上了详细的介绍。据那几位当时在现场的同事所说，在拍摄过程中来了一拨又一拨潜在消费者近距离体验这款车，并且也有不少被其外形吸引到的路人驻足观看。这其中原因除了国人比较青睐SUV车型外，探界者那相对符合大部分人审美的外观也是关键。而在这次举办的探界者静态品鉴会上，来自通用雪佛兰设计总监——Holt Ware先生则为我们详细解读了探界者在造型设计上的奥秘。

简单介绍下探界者的历史，虽然中国市场对于这款车会相对比较陌生，但实际上它已经是车系族谱上的第三代车型了。探界者的英文名为Equinox，初代车型于2005年诞生于美国市场，定位为中型SUV，硕大的车身有着典型的大块头美式风格。

5年后，探界者便完成了一次换代，车头变成了当下家族式的前脸造型，与那个年代的车子极为相似，车身线条也更丰富，车尾也不像初代显得那么臃肿，整体视觉效果在一定程度上淡化了传统的美式风格。

在去年年底的北美车展上，第三代探界者正式亮相。由于家族的设计语言在这6年中又发生了变化，因此整车造型也与第二代有着极大差异。值得一提的是，这代全新探界者将不再只是针对北美市场开发而来的车型，而是一款将销往世界各地115个汽车市场的全球车型。

正如之前提到的，车头方面，探界者采用了新的家族式脸谱，其代表就是横向扩张的进气格栅，而大灯轮廓也与进气格栅连为一体，使得视觉效果的整体感更强。

来到侧面，从前后、延伸车尾的双腰线设计营造出了曲面变化形态，从而使视觉层次感更为丰富。腰线的设计灵感来源自C7，并且这样设计之后也能很好地避免车辆从斜侧45度看像一台厢型车。来到车尾，上下两条V字形线条能让探界者看起来更为灵动。与车身同色的C柱是历代探界者一贯的设计，也是其鲜明的车系设计语言，而黑色的D柱则很好地隐藏于后舷窗与尾门玻璃之间，在如今大家对悬浮式车顶开始产生审美疲劳后，这样的设计也着实能让人眼前一亮。此外，双元素的LED光源尾灯也与双层前大灯相呼应。

整体来看，探界者融入了不少老款车型上的设计元素，然而整车在丰富的线条勾勒下也能感受得到隐约来自美式的力量感。